Renault Clio RS 220 EDC Trophy adalah versi kendaraan utilitas Prancis yang paling kaya vitamin. Tersedia di tanah nasional dalam jumlah terbatas...
Renault Clio RS 220 EDC diluncurkan tahun ini di Geneva Motor Show. Versi yang lebih bertenaga dari Clio RS baru memiliki 220 hp dan 280Nm pada 2500 rpm yang diekstraksi dari mesin 1,6 turbo, yang terhubung secara harmonis ke gearbox otomatis EDC (sekarang 30% lebih cepat).Dibandingkan dengan Clio RS 200 EDC, 220 EDC Trophy mendapat manajemen elektronik baru, turbo lebih besar, dan sistem pembuangan baru. Hasil akhirnya adalah peningkatan 20hp dan 40Nm dibandingkan dengan versi "normal". Peningkatan tenaga dan torsi secara logis tercermin dalam kinerjanya: sekarang hanya dibutuhkan 26,4 detik untuk menyelesaikan 1.000 meter pertama, bukan 27,1 detik dari apa yang disebut RS "normal".
TERKAIT: Piala Renault Clio RS 220: Serangan untuk Merebut Tahta
Kemudi berbeda dan sekarang lebih presisi dan langsung, hasil dari rak baru, dengan pengurangan 10%. Sasis telah diturunkan sekitar 20mm di depan dan 10mm di belakang dan peredam kejut lebih kaku.
Dari segi desain, Renault Clio RS 220 EDC Trophy pada bagian luar dibedakan dengan adanya tanda tangan “Trophy” pada bilah depan di samping gril, pada side moulding dan pada kusen pintu. Roda juga "Trophy" sekarang 18 inci. Di dalam, lingkungan tidak menyembunyikan inspirasi dunia persaingan, tidak ketinggalan pedal aluminium, kursi bergaya bacquet, roda kemudi kulit berlubang, dan sistem RS Monitor 2.0.
Kabar baiknya adalah bahwa Trofi ini sudah tersedia di Portugal mulai dari €30.790. Hal buruknya adalah bahwa itu akan menjadi edisi terbatas hanya 12 unit di wilayah nasional, dengan kata lain, hanya dua belas pembalap Portugis yang memiliki hak istimewa untuk memiliki "roket saku" ini di garasi mereka.
