Itu bahkan belum diperkenalkan, tetapi harapan bahwa itu bisa memecahkan rekor untuk model produksi penggerak roda depan di Nürburgring tinggi. Kita berbicara tentang Renault Mégane RS baru.
Dan jika ada keraguan bahwa ini akan menjadi model yang cocok untuk sirkuit, merek Prancis bersikeras untuk menunjukkannya untuk pertama kalinya (masih disamarkan) tepatnya di sirkuit Monte Carlo, dan dengan pembalap Formula 1 Jerman Nico Hülkenberg di sirkuit. wheel, yang tak segan-segan memuji kemampuan dinamis mobil ini (jelas…).
Sejak itu, Renault melanjutkan proses pengembangan Mégane RS di tempat biasanya…. Nürburgring Nordschleife yang mistis:
Selain keterampilan dinamisnya – dikatakan bahwa ia dapat beralih ke sistem empat roda kemudi 4-Kontrol – Renault akan mengincar rekor Nürburgring untuk model penggerak roda depan. Pemegang gelar saat ini adalah New Honda Civic Type R, dengan catatan waktu 7:43,8 detik pada April lalu. Apakah Renault Mégane RS siap menghadapi tantangan?
Teller otomatis akan menjadi opsional
Menurut Renault, untuk mengenal Mégane RS secara "daging dan tulang" kita harus menunggu hingga 12 September, untuk presentasinya di Frankfurt Motor Show.
Untuk saat ini, pertanyaan besarnya adalah apakah Renault akan memulihkan blok 2,0 liter dari model sebelumnya atau, sebaliknya, menggunakan blok 1,8 Turbo dari Alpine A110 baru. Apapun mesin yang dipilih, Mégane RS harus menghasilkan tenaga sekitar 300 hp.
Adapun transmisi, ada lebih banyak kepastian: untuk pertama kalinya dimungkinkan untuk memilih antara transmisi manual dan transmisi otomatis kopling ganda. Barangnya menjanjikan…