Semuanya menunjukkan bahwa filter partikulat biasa tidak akan lagi menjadi sistem eksklusif untuk mesin diesel.
Setelah Mercedes-Benz, merek pertama yang mengumumkan pengenalan filter partikel pada mesin bensin, giliran Volkswagen yang mengungkapkan niatnya untuk mengadopsi sistem ini. Secara singkat, filter partikel membakar partikel berbahaya yang dihasilkan dari pembakaran, menggunakan filter yang terbuat dari bahan keramik yang dimasukkan ke dalam sirkuit pembuangan. Pengenalan sistem ini pada mesin bensin merek tersebut akan dilakukan secara bertahap.TERKAIT: Grup Volkswagen ingin memiliki lebih dari 30 model listrik baru pada tahun 2025
Jika dalam kasus Mercedes-Benz, mesin pertama yang meluncurkan solusi ini adalah 220 d (OM 654) dari Mercedes-Benz E-Class yang baru saja diluncurkan, dalam kasus Volkswagen, filter partikulat akan dimasukkan ke dalam 1.4 Blok TSI dari Volkswagen Tiguan baru dan mesin 2.0 TFSI hadir di Audi A5 baru.
Dengan perubahan ini, merek Wolfsburg berharap dapat mengurangi emisi partikel halus di mesin bensin hingga 90%, untuk memenuhi standar Euro 6c, yang akan mulai berlaku pada bulan September tahun depan.