Sudah di New York Motor Show kita akan mengenal Dodge Challenger SRT Demon. Dalam video terakhir ini (satu lagi ...), Dodge mengungkapkan satu rahasia lagi untuk waktu meriam dalam 1/4 mil.
terpaku di lantai . Sebisa mungkin, Dodge ingin tetap mempertahankan Challenger SRT Demon barunya. Untuk tujuan ini, Dodge beralih ke Nitto Jepang untuk melengkapi Challenger SRT Demon dengan apa yang bisa kita sebut ban licin kerut.JANGAN LEWATKAN: Dodge Challenger SRT Hellcat: Otot Amerika berkeliaran di kota
Dengan “memutar” pada saat keberangkatan, seperti terlihat pada gambar di atas, dinding ban jenis ini – yang dirancang khusus untuk balap drag – menawarkan lebih banyak traksi pada fase awal akselerasi. Dengan peningkatan putaran, ban secara bertahap kembali ke kondisi normalnya. Tapi ini tidak akan menjadi satu-satunya trik untuk meningkatkan kinerja di 1/4 mil.
Selanjutnya, Challenger SRT Demon juga merupakan mobil produksi pertama dengan mesin Transbrake pabrik. Tapi apa itu Transbrake?
Saat aktif, mekanisme yang digunakan dalam transmisi otomatis ini memungkinkan pengemudi meningkatkan rpm mesin dengan mobil berhenti, sebelum memulai, tanpa harus menginjak rem dan satu kaki menginjak pedal gas. Dodge menjamin waktu reaksi 30% lebih cepat.
Belum lagi peningkatan tenaga yang dapat diprediksi sebesar 707 hp dan 880 Nm dari Challenger SRT Hellcat untuk angka yang seharusnya melampaui 800 hp. Setan SRT berjanji!