Ini Graham. Seorang pria yang baik tetapi dengan wajah beberapa teman. Ini adalah hasil penelitian yang bertujuan untuk menemukan seperti apa manusia jika kita berevolusi untuk bertahan dari kecelakaan mobil.
Seperti yang Anda tahu, ras kita membutuhkan waktu sekitar tiga juta tahun untuk sampai ke sini. Selama periode ini lengan kami menjadi lebih pendek, postur kami diluruskan, kami kehilangan rambut, terlihat kurang liar dan kami menjadi lebih pintar. Komunitas ilmiah menyebut kami Homo sapiens sapiens. Namun, belakangan ini tubuh kita telah dihadapkan dengan kebutuhan untuk bertahan dari dampak berkecepatan tinggi — sesuatu yang dalam jutaan tahun ini tidak pernah diperlukan — sampai 200 tahun yang lalu. Pertama dengan kereta api dan kemudian dengan mobil, sepeda motor dan pesawat.
Sedemikian rupa sehingga jika Anda mencoba berlari ke dinding (sesuatu yang tidak berevolusi atau cerdas sama sekali…) Anda akan bertahan tanpa gejala sisa yang besar selain beberapa memar. Tetapi jika Anda mencoba melakukan hal yang sama di dalam mobil, itu adalah cerita yang berbeda… lebih baik tidak mencoba juga. Sekarang bayangkan bahwa kita telah berevolusi untuk bertahan dari dampak ini. Itulah yang dilakukan Transports Accident Commission (TAC). Tapi dia tidak hanya membayangkannya, dia melakukannya dengan ukuran penuh. Namanya Graham, dan dia mewakili tubuh manusia yang berevolusi untuk bertahan dari kecelakaan mobil.
Hasilnya setidaknya aneh…
Untuk mencapai versi final Graham, TAC memanggil dua spesialis dan seniman plastik: Christian Kenfield, ahli bedah trauma di Rumah Sakit Royal Melbourne, Dr. David Logan, ahli di Pusat Penelitian Kecelakaan di Universitas Monash, dan pematung Patricia Piccinini .
Perimeter tengkorak meningkat, memperoleh dinding ganda, lebih banyak cairan dan koneksi internal. Dinding luar berfungsi untuk menyerap benturan dan juga lemak wajah. Hidung dan mata ditenggelamkan ke wajah untuk satu tujuan: untuk melestarikan organ indera. Karakteristik lain dari Graham adalah dia tidak memiliki leher. Sebaliknya kepala didukung oleh tulang rusuk di atas tulang belikat untuk mencegah gerakan whiplash di gundukan belakang, mencegah cedera leher.
Melanjutkan lebih jauh ke bawah, tulang rusuk juga tidak terlihat bahagia. Tulang rusuknya lebih tebal dan memiliki kantong udara kecil di antaranya. Ini bertindak seperti airbag, menyerap benturan dan mengurangi pergerakan dada, tulang, dan organ dalam. Ekstremitas bawah tidak dilupakan: lutut Graham memiliki tendon ekstra dan dapat ditekuk ke segala arah. Kaki bagian bawah Graham juga berbeda dari kami: dia telah mengembangkan sendi di tibia yang mencegah patah tulang serta memberikan dorongan yang lebih baik untuk melarikan diri dari terlindas (misalnya). Sebagai penumpang atau pengemudi, artikulasi menyerap benturan dari deformasi sasis — sehingga kaki Anda lebih kecil.
Benar-benar nyata, bukan? Untungnya, berkat kecerdasan kami, kami telah mengembangkan sistem keselamatan yang menyelamatkan kami dari aspek ini dan menjamin kelangsungan hidup kami jika terjadi kecelakaan mobil.
