Hari ini, bekerja dengan produsen seperti General Motors, Nissan, Audi, BMW, Honda, Fiat Chrysler Automobiles dan Nio Cina, Mobileye dengan demikian mempersiapkan kemitraan baru yang lebih dalam, setelah menjadi asal mula penciptaan mobil otonom Tesla. teknologi mengemudi, yang sementara itu ditinggalkan.
Saat ini bertanggung jawab untuk memasok teknologi mengemudi otonom level 3 ke produsen yang bekerja sama dengannya, perusahaan juga telah mengembangkan chip baru, yang disebut EyeQ4, yang akan segera diperkenalkan di pasar. Dalam kasus delapan juta kendaraan yang akan dilengkapi di masa depan, ini akan muncul, pada tahun 2021, dengan generasi berikutnya dari chip ini: EyeQ5, yang seharusnya sudah siap untuk menawarkan mengemudi otonom level 5, yaitu, tanpa kebutuhan untuk setiap manusia di belakang kemudi.
Tingkat 4 di jalan
Sementara itu, Mobileye sudah dalam tahap pengujian dengan sistem mengemudi otonom Level 4, yang menggabungkan total 12 kamera dan empat chip EyeQ4.
“Pada akhir 2019, kami berharap memiliki lebih dari 100.000 mobil yang dilengkapi dengan sistem penggerak otonom Mobileye Level 3,” kata Amnon Shashua, CEO perusahaan Israel dalam pernyataan kepada Reuters. Menambahkan bahwa Mobileye telah merancang sistem otonom untuk armada taksi tanpa pengemudi, sementara pada saat yang sama mengembangkan kendaraan uji yang mampu meniru perilaku manusia.
Amnon Shashua, CEO MobileyeDi satu sisi, orang ingin merasa aman, tetapi di sisi lain, mereka juga menginginkan ketegasan. Di masa depan, sistem akan dapat mengamati pengemudi lain di jalan dan, setelah beberapa saat, beradaptasi dengan kondisi jalan... artinya, tidak jauh berbeda dari pengalaman manusia.