Seperti yang telah kami umumkan sebelumnya, CUPRA bukan lagi nama olahraga untuk model SEAT dan menjadi merek independen. Dan hari ini, secara resmi, kami dapat mengumumkan langkah pertama dari merek baru ini dengan fokus yang jelas pada kinerja.
CUPRA mengumumkan model jalan raya pertamanya, CUPRA Ateca, model kompetisi pertama CUPRA TCR — sampai sekarang dikenal sebagai SEAT Leon TCR; dan mengumumkan presentasi dua latihan desain berdasarkan Ibiza dan Arona — yang meskipun ada, belum dikonfirmasi sebagai model produksi masa depan.
Rencana tersebut ambisius agar CUPRA menjadi entitas yang berdiri sendiri — merek baru ini akan memiliki ruang sendiri di sekitar 260 dealer SEAT di seluruh Eropa — dan akan mengambil alih kepemimpinan divisi kompetisi SEAT.
Luca de Meo, Presiden SEATCUPRA adalah peluang besar bagi SEAT, pelanggan kami, dan bisnis kami. Seluruh proyek lahir dari mimpi sekelompok orang yang bertekad untuk menaklukkan sekelompok penggemar mobil baru.
CUPRA Ateca, model pertama dari merek
Ateca yang populer melihat dirinya di sini dengan ambisi yang jauh lebih dinamis dan sportif — dimulai dengan penampilannya. Ini menonjol karena logo tren suku baru dari merek CUPRA menggantikan "S" untuk SEAT, dengan identifikasi tekstual merek yang muncul dalam aluminium kusam di bagian bawah, di bumper, juga berbeda dari Atecas lainnya.
CUPRA Atheque
Aplikasi hitam glossy juga terlihat — roof bar, cover spion, bingkai jendela, side moulding, roda, gril depan, diffuser depan dan belakang, dan terakhir pada spoiler belakang. Di bagian belakang kita bisa melihat empat tailpipes, velg desain eksklusif berukuran 19 inci dan ada enam warna untuk dipilih.
Namun di balik tampilannya yang lebih sporty, yang terpenting adalah apa yang tersembunyi di balik kap mesin. Dan angka-angkanya menjanjikan: blok yang terkenal 2.0 TSI mendebit 300 hp di sini , yang ditambahkan, seperti yang telah kita lihat di banyak mesin bensin lainnya, filter partikulat. Transmisinya menggunakan gearbox DSG (double clutch) dengan tujuh kecepatan, dan traksi empat roda, yang disebut dengan merek 4Drive.
Pada bab angsuran, 100 km/jam dicapai hanya dalam 5,4 detik dan kecepatan tertinggi 245 km/jam.
Harapkan tawaran besar peralatan teknologi, tetapi mengingat fokus CUPRA pada kinerja, Paket Kinerja opsional menonjol. Selain penambahan berbagai komponen serat karbon baik di dalam maupun di luar, paket ini mencakup a Sistem pengereman Brembo dengan cakram 18″(!) dan kaliper hitam.