Dirancang oleh pemasok Amerika, American Specialty Cars (ASC) — sekarang bangkrut — dengan maksud memasukkannya ke dalam produksi setelah pamerannya di Detroit Motor Show 2006, ini Dodge Viper ASC Diamondback adalah, mobil, dan kesempatan unik. Sejak awal, untuk segala hal yang melibatkan dirinya.
ASC telah bekerja sama dengan Chrysler untuk mengembangkan Dodge Viper SRT-10 (generasi kedua), dan realisasi proyek ini akan memungkinkan perusahaan Amerika untuk menunjukkan semua keahliannya dalam mengekstraksi kinerja terbaik dari mobil sport Amerika. Berfokus pada dasarnya pada peningkatan rasio berat-ke-daya.
Di antara keingintahuan terbesar yang menandai Viper generasi kedua ini tidak hanya karakteristiknya, tetapi juga bahwa ini adalah proyek yang melibatkan partisipasi McLaren Performance Technologies.
Perusahaan Inggris bertanggung jawab untuk mempersiapkan V10 besar 8300 cm3 yang disedot secara alami yang berada di dasar Viper standar. Dan itu, jika awalnya membawa lebih dari 500 hp, setelah "perawatan" McLaren, mulai mendebit daya 624 hp . Artinya, lebih dari 100 hp dari blok asli!
Penempatan "terompet" masuk yang sangat terlihat menonjol dalam persiapan ini, dalam kiasan yang jelas untuk kompetisi McLaren di waktu lain, yang pada tahun 60-an, berlari di Piala Tantangan Kanada-Amerika, atau Can-Am.
Juga ada garis oranye pengidentifikasi di sekitar garis hitam tengah yang menonjol di sepanjang mobil, dan yang juga merupakan kiasan untuk pelatih Woking.
3,5 detik dari 0 hingga 96 km/jam
Dalam model di mana komponen seperti atap, palka belakang, bumper dan side skirt diganti dengan yang lain dari serat karbon, sebagai cara untuk mengurangi bobot set, performa Viper ASC yang benar-benar dahsyat juga disorot. Diamondback mengiklankan, sebagai kemampuan untuk berakselerasi dari 0 hingga 60 mph (96 km/jam), tidak lebih dari 3,5 detik!
Dijual di dealer American Supercars, yang terletak di Fresno, California, ini adalah kedua kalinya Viper ASC Diamondback ini mencari pemilik, setelah "kesaksian" pertama di tahun 2009.
Meski sudah 12 tahun eksis, mobil tersebut sudah tidak ada lagi 119 km terpenuhi. Yang juga merupakan argumen untuk mencoba membenarkan 295.000 dolar (hampir 255.000 euro) karena untuk dijual dan yang pada dasarnya adalah jumlah yang sama dengan yang dibayarkan oleh pemilik saat ini pada tahun 2009. Meski begitu, jumlah yang sangat terjangkau mengingat biaya pembuatannya sebesar $750.000 ASC.
Namun, fakta bahwa mungkin untuk membeli Viper standar 2006 hari ini, hanya dengan seperlima dari harga itu, tentu tidak akan membantu penjualan. Bahkan dengan Viper ASC Diamondback yang diuntungkan dari fakta bahwa, seperti Anda, tidak ada.