Awalnya dirilis pada tahun 1977, the Lada Niva dia menolak untuk mati dan bahkan memiliki perusahaan yang ingin membantunya beradaptasi dengan era baru yang sedang dipersiapkan industri mobil untuk dimasuki: era elektrifikasi.
Kita berbicara tentang Jerman di Elantrie, sebuah perusahaan milik Schmid GmbH yang memutuskan untuk menggemparkan model Rusia "abadi" dengan menukar mesin bensin 1,7 liter dengan 83 hp untuk motor listrik dengan 88 hp.
Meskipun mesin baru, Lada Niva listrik tetap setia pada transmisi aslinya, dan karena itu memiliki penggerak semua roda permanen, salah satu keunggulannya. Secara estetika, satu-satunya perbedaan adalah hilangnya pipa knalpot dan penambahan asupan udara kecil di kap mesin.
Meskipun "diet elektron" baru, Niva tidak kehilangan keterampilan segala medan yang selalu menjadi ciri khasnya.
Listrik menyala dan bahkan "memberi"
Menghidupkan motor listrik adalah baterai lithium-ion berkapasitas 30 kWh yang ditempatkan persis di tempat tangki bahan bakar dulu. Menurut Elantrie, muatan penuh memungkinkan jarak antara 130 dan 300 km, tergantung pada gaya mengemudi dan lokasi di mana kita bepergian.
Untuk daya tahan baterai, perusahaan Jerman itu berjanji dapat mempertahankan 80% dari kapasitasnya setelah 450.000 kilometer dan 9.000 siklus pengisian daya. Untuk melakukan ini, cukup isi ulang setiap kali kapasitasnya mencapai 50%.
Di bagasi ada soket 220V yang memungkinkan menyalakan peralatan listrik.
Tapi ada lebih. Ingat bagaimana Hyundai IONIQ 5 dapat memberi daya pada peralatan listrik lainnya? Nah, Niva listrik ini melakukan hal yang sama. Memang benar bahwa soket 220V-nya muncul di bagasi, tetapi bukan berarti tidak dapat memasok peralatan dengan daya hingga 2000 watt.
Adapun harga, jika Anda sudah memiliki Lada Niva, transformasinya ada di 2800 euro . Jika Anda tidak memiliki salinan jip Rusia, Elantrie menjual Lada Niva elektrik 100% seharga 19.900 euro . Dan Anda, jika Anda memiliki Niva, apakah Anda akan mengubahnya atau membuatnya tetap asli? Tinggalkan pendapat Anda di kotak komentar.