Skoda baru saja mengungkapkan lebih banyak informasi Vision E dan sketsa resmi baru. Dan seperti yang disebutkan dalam presentasi teaser pertama, konsep baru merek tersebut adalah SUV lima pintu. Didefinisikan sebagai SUV coupé oleh Skoda, Vision E mendapatkan relevansi untuk menjadi kendaraan merek pertama yang ditenagai secara eksklusif oleh listrik.
Ini adalah langkah pertama dalam strategi elektrifikasi merek masa depan, yang, pada tahun 2025, akan menghasilkan lima kendaraan tanpa emisi di berbagai segmen. Bahkan sebelum kita mengenal kendaraan listrik pertama Skoda pada tahun 2020, merek Ceko akan menghadirkan Superb versi plug-in hybrid setahun sebelumnya.
Vision E memiliki panjang 4.645 mm, lebar 1917 mm, tinggi 1550 mm, dan jarak sumbu roda 2.850 mm. Dimensi yang membuat Vision E menjadi mobil yang lebih pendek, lebih lebar dan ekspresif 10 cm lebih pendek dari Kodiaq, merek SUV terbaru. Menjadi lima sentimeter lebih pendek dan enam sentimeter lebih antara as daripada Kodiaq, roda lebih dekat ke sudut.
Hal ini memungkinkan Vision E satu set proporsi yang berbeda. Ini karena penggunaan MEB (Modulare Elektrobaukasten), platform yang didedikasikan khusus untuk kendaraan listrik dari grup Volkswagen. Ditampilkan oleh konsep I.D. dari merek Jerman di salon Paris pada tahun 2016, telah melahirkan konsep kedua, I.D. Buzz di salon Detroit tahun ini.
Sekarang terserah Skoda untuk mengeksplorasi potensi basis baru yang serbaguna ini. Dengan sepenuhnya menghilangkan mesin pembakaran internal, MEB memungkinkan bagian depan yang lebih pendek, meningkatkan ruang yang didedikasikan untuk penumpang.
Didefinisikan sebagai SUV, Vision E memiliki penggerak empat roda, berkat dua motor listrik, satu per gandar. Tenaga totalnya adalah 306 hp (225 kW) dan, saat ini, tidak ada performa yang diketahui. Namun, mereka menyatakan kecepatan maksimum – dibatasi hingga 180 km/jam.
Masalah mendesak dalam kendaraan listrik tetap otonomi. Skoda mengiklankan sekitar 500 km untuk konsepnya, yang merupakan jarak yang lebih dari cukup untuk sebagian besar kebutuhan.
Vision E juga mandiri
Relevansi konsep ini bukan hanya karena antisipasi kendaraan listrik pertama merek tersebut. Skoda Vision E juga mengantisipasi pengenalan sistem mengemudi otonom. Pada skala dari 1 hingga 5 untuk mengidentifikasi tingkat mengemudi otonom, Vision E termasuk dalam level 3. Artinya, berkat serangkaian sensor, radar, dan kamera, Vision E dapat beroperasi secara independen dalam situasi stop-go dan jalan raya , tetap atau berpindah jalur, menyalip dan bahkan mencari tempat parkir dan juga meninggalkannya.
Skoda akan mengungkap cuplikan Vision E saat kita mendekati tanggal pembukaan Shanghai Show, yang dibuka pada 19 April.