Kabar yang diusung Autocar menyebut penyebab utama keputusan ini adalah hilangnya pelanggan di segmen D, yang menyebabkan, misalnya, pada 2017 Toyota hanya mengirimkan 25.319 unit Toyota Avensis di Eropa. Artinya, 28% lebih rendah dari tahun 2016, dan sangat jauh dari 183.288 unit yang dikirimkan oleh pemimpin segmen di antara generalis, Volkswagen, dengan Passat.
Selanjutnya, di tempat kedua di antara penjual terbaik, merek grup Volkswagen lainnya, Skoda, masuk, dengan total 81.410 Superb dikirimkan.
“Kami telah memantau segmen D dan kenyataannya tidak hanya menurun, tetapi juga mengalami diskon yang tinggi”, komentar dalam pernyataan kepada majalah Inggris, sumber dari Toyota Eropa.
Ingatlah bahwa, bahkan sebelum berita terbaru ini, sudah ada desas-desus bahwa masa depan Avensis akan "dibahas". Presiden Toyota Eropa sendiri, Johan van Zyl, belum lama ini mengakui, dan juga kepada Autocar, bahwa pabrikan belum membuat keputusan tentang kemungkinan pengganti model tersebut.
Hatchback yang lebih kecil untuk menggantikan Avensis?
Sementara itu, Motor1 juga maju, berdasarkan sumber yang tidak disebutkan namanya, bahwa merek Jepang mungkin mempertimbangkan untuk meluncurkan sedan yang lebih kecil, bukan Avensis, yang diproduksi dari generasi terbaru Auris.
Diluncurkan pada 2009, Toyota Avensis generasi sekarang mengalami pembaruan pada 2015. Namun, penurunan penjualan dimulai jauh lebih awal, bahkan pada 2004, tahun di mana Toyota berhasil menjual 142.535 unit model tersebut.