di bawah kap mesin Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition tinggal sebuah "baik tua" V8 Supercharged (kompresor) dengan 5000 cm3. Menghasilkan 550 hp dan torsi 680 Nm , menempatkannya di puncak segmen, mengungguli rival seperti GLC 63 S atau Stelvio Quadrifoglio.
Angka-angka tersebut mencerminkan yang sudah dikenal untuk Jaguar F-Pace SVR, yang dikenal pada tahun 2018, model yang menjadi basis Velar dan keduanya merupakan kreasi Operasi Kendaraan Khusus Jaguar Land Rover.
Lebih dari setengah ribu kuda memungkinkan untuk meluncurkan Velar SVAutobiography Dynamic Edition hingga 100 km/jam hanya dalam 4,5 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 274 km/jam . Angka-angka yang mengesankan, tetapi terlepas dari keunggulan daya, dan seperti yang telah kami sebutkan sehubungan dengan F-Pace SVR, rival Jerman dan Italia bahkan lebih baik — mereka tetap di bawah 4,0 detik pada 0-100 km/jam — dengan 40 hp kurang.
Performa, tetapi juga disempurnakan
Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition menyoroti kinerja dan penyempurnaan. Di luar, kecuali untuk knalpot trapesium yang besar dan mencolok, desain World Car Design of the Year (World Car Design pada 2018) memperlihatkan ekspresinya yang sedikit lebih halus, memberikan petunjuk tentang potensi yang disembunyikannya, baik dalam performa. dan dinamika.
Di bagian depan kami menemukan gril baru dan intake udara yang lebih besar di bemper. Secara profil, panel baru terlihat di bagian bawah bodi, dan di bagian belakang bumper baru mengintegrasikan outlet knalpot yang disebutkan di atas. Set ini diakhiri dengan roda aluminium tempa 21-inci baru - beratnya sama dengan roda 20-inci pada Velars lainnya - tetapi roda 22-inci dengan sentuhan Silver Sparkle yang unik tersedia sebagai opsi.
Di dalam, taruhannya lebih fokus pada kemewahan . Pelapisnya menggunakan kulit Windsor berlubang dan berlapis, dengan empat pilihan kombinasi warna — Ebony, Cirrus, Vintage Tan, dan Pimento. Kursi berpemanas dan berventilasi dapat disesuaikan dalam 20 cara, dengan pijat sebagai standar.
lebih banyak angka
Sistem pembuangan aktif (suara variabel yang dipancarkan melalui katup) lebih ringan 7,1 kg dari sistem pembuangan konvensional di Velar lainnya. Kompromi Velar SVAutobiography antara kenyamanan, perilaku, dan daya tanggap membutuhkan waktu 63.900 jam bagi para insinyur SVO! Terakhir, untuk mengurangi kecemasan jangkauan saat menggunakan V8 Supercharged yang bertenaga, Range Rover mengacu pada jangkauan hingga 483 km, dengan mempertimbangkan tangki berkapasitas 82 l.
Kemudinya unik, terlihat sporty, dan di belakangnya ada dayung aluminium untuk mengganti persneling. Kontrol sistem infotainment Touch Pro Duo dan kontrol putar selektor gigi memiliki sentuhan akhir yang unik. Bagi mereka yang mencari tampilan yang lebih "balap", tersedia paket serat karbon opsional.
dinamika halus
Untuk menahan "daya tembak" dari Supercharged V8, Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition yang baru telah melihat sistem AWD, otomatis delapan kecepatan, kemudi (variable assist) dan suspensi udara (lebih kencang) direvisi dengan kalibrasi baru; juga menerima batang penstabil yang lebih tebal untuk mengurangi hiasan tubuh.
Sistem pengereman telah ditingkatkan, menerima cakram dua potong — bobot yang dioptimalkan dan kapasitas pembuangan panas yang lebih besar — dengan diameter 395 mm di depan dan 396 mm di belakang, dengan kaliper empat piston di depan.
Stuart Adlard, Manajer Senior Teknik Kendaraan, SV, Land RoverVelar SVAutobiography Dynamic Edition mempertahankan semua kemampuan off-road dan kenyamanan yang diharapkan dari Range Rover, dengan pengalaman berkendara yang lebih menawan dan memuaskan. Hasilnya adalah SUV komposit mewah yang terlihat, terdengar, dan unik.
Berlangganan saluran Youtube kami.
Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition yang baru akan melakukan debut publik di Geneva Motor Show mendatang pada bulan Maret.