Vantage SP10 tersedia dengan gearbox manual, terima kasih Aston Martin

Anonim

Hegemoni girboks kopling ganda merek Inggris dipatahkan dengan peluncuran Aston Martin Vantage SP10 dengan girboks manual.

Akselerasi, libatkan, pindah gigi, lepas dan akselerasi lagi. Itu seperti itu selama bertahun-tahun dan terus-menerus. Kemudian muncul girboks otomatis yang mampu mengikuti "kecepatan balapan" mobil sport dan terakhir girboks kopling ganda. Dengan mereka juga datang beberapa janji yang sangat menggoda: emisi lebih sedikit, konsumsi bahan bakar yang lebih rendah, akselerasi yang lebih kuat dan waktu yang lebih cepat di trek. Dunia menyerah pada pesona dari dua solusi baru ini dan sedikit demi sedikit, kotak manual yang setia menghilang.

Aston-Martin-SP10-4[2]

Tetapi ada sekelompok pengemudi setia yang terus merindukan "mempercepat, mengaktifkan, memindahkan gigi, melepaskan dan mempercepat lagi" karena mereka menemukan "mempercepat dan menekan tombol dan terus mempercepat" monoton dan tidak menantang. Untuk grup ini, grup terbatas pembalap Aston Martin meluncurkan Vantage SP10 baru dengan opsi untuk dilengkapi dengan gearbox manual.

Itu adalah 430hp tenaga yang disediakan oleh V8 atmosfer yang penuh «silsilah», dikelola dan dikirim ke gandar belakang melalui gearbox manual «lama» dan setia. Ini terdengar sangat bagus! Tampaknya di tahun keseratus Aston Martin yang merayakan tetapi kami yang diberikan. Umur panjang untuk transmisi manual!

Vantage SP10 tersedia dengan gearbox manual, terima kasih Aston Martin 21727_2

Teks: Guilherme Ferreira da Costa

Baca lebih banyak