Dari kepemimpinan salah satu konsorsium elektrifikasi mobil terbesar di China, langsung ke kepemimpinan destinasi SEAT di Portugal. Kita bisa meringkas bab terbaru dari karir David Gendry, direktur umum baru SEAT Portugal.
Mengambil keuntungan dari masa sulit yang sedang dialami sektor otomotif — dan yang bertepatan dengan kedatangannya di SEAT Portugal — RAZÃO AUTOMÓVEL mewawancarai pejabat Prancis berusia 44 tahun ini, yang telah memiliki pengalaman lebih dari 17 tahun di industri otomotif.
Sebuah wawancara yang mengajukan beberapa jawaban, dalam skenario ketidakpastian, untuk masa depan sektor yang mewakili 19% dari PDB nasional, 25% dari ekspor barang yang dapat diperdagangkan dan yang secara langsung mempekerjakan lebih dari 200 ribu orang.
Krisis atau peluang?
Namun, tanpa menolak kata krisis, David Gendry lebih suka menggunakan kata “kesempatan”. “Saya seorang optimis moderat. Cepat atau lambat kita akan mengatasi krisis yang disebabkan oleh pandemi ini. 2021 atau 2022? Pertanyaan besarnya adalah: berapa lama waktu yang dibutuhkan bagi kita untuk kembali ke realitas ekonomi sebelum pandemi. Saya baru beberapa saat berada di Portugal, tetapi jelas bahwa orang Portugis sangat berkomitmen untuk "berkeliling"".
Berlangganan newsletter kami
Pujian bahwa direktur jenderal baru SEAT Portugal tidak ingin meluas ke kelas politik kita: “lambat bereaksi terhadap kebutuhan sektor ini dan kehilangan peluang besar. Sebuah peluang untuk sektor ini dan untuk Portugal”, bela David Gendry.
“Setibanya saya di Portugal, kurangnya dukungan untuk sektor otomotif di Portugal adalah yang paling mengejutkan saya. Di seluruh Eropa kami telah melihat langkah-langkah yang diambil untuk membantu, antara lain, industri penerbangan sipil dan sektor otomotif. Di Portugal, untuk sektor otomotif, skenarionya berbeda. Kami kehilangan kesempatan besar”.
Peluang adalah kata yang paling sering diucapkan David Gendry saat wawancara. “Portugal memiliki salah satu tempat parkir mobil tertua di Eropa. Rata-rata usia rolling stock terus meningkat dari tahun ke tahun. Ini adalah kesempatan yang tepat dan momen yang tepat untuk melawan tren ini”, bela Dirjen SEAT Portugal, di saat pemerintah mulai mempersiapkan RAPBN tahun 2021.
Profil: David Gendry
Dengan gelar Sarjana Hukum Bisnis, David Gendry, 44 tahun, telah menikah, memiliki dua anak dan telah bergabung dengan SEAT sejak 2012, memiliki pengalaman lebih dari 17 tahun di pasar otomotif. Dia memainkan beberapa peran di bidang Pemasaran dan Penjualan. Dalam satu setengah tahun terakhir, David Gendry berada di Beijing di Volkswagen China Group, dalam usaha patungan baru yang didedikasikan untuk kendaraan listrik.
Baik untuk mendukung perekonomian riil maupun untuk penerimaan pajak yang diwakilkan oleh pajak mobil untuk kas Negara, “Insentif untuk membeli mobil tidak boleh dibatasi 100% listrik. Portugal harus lebih ambisius dalam hal ini.”
Bukan hanya masalah ekonomi.
Hingga Juni tahun ini, David Gendry bertanggung jawab atas salah satu kemitraan terbesar Grup Volkswagen untuk 100% kendaraan listrik di pasar Cina — pasar mobil terbesar di dunia.Fungsi yang memberinya pandangan holistik tentang sektor otomotif: “kita harus memiliki semua teknologi untuk memerangi emisi CO2, bukan hanya 100% kendaraan listrik. Mobil-mobil bermesin pembakaran baru lebih efisien dan ramah lingkungan dari sebelumnya. Oleh karena itu, memperbarui armada mobil juga merupakan keharusan lingkungan”.
Kami berbicara tentang komponen ekonomi dan lingkungan, tetapi jangan lupakan keamanan. Industri mobil telah menginvestasikan jutaan dalam pengembangan model yang lebih aman. Kami memiliki kewajiban untuk membuat keamanan ini dan teknologi ini tersedia untuk semua orang.
SEAT di Portugal
Bagi David Gendry, ketika kita berbicara tentang masa depan merek SEAT dan CUPRA, semboyannya adalah «peluang». “Kedatangan jajaran Leon dan Ateca yang diperbarui, dan penguatan merek CUPRA, adalah berita bagus untuk SEAT Portugal. Ini adalah peluang bagus untuk merek kami”.
Kita ingat bahwa, dalam empat tahun terakhir, SEAT tumbuh 37% di negara kita, melampaui 5% dari pangsa pasar dan terus meningkat di tabel penjualan nasional.
“Kami memiliki semua kondisi untuk melanjutkan lintasan yang sukses ini. Seluruh struktur SEAT Portugal dan jaringan dealer masing-masing termotivasi”, membela direktur umum baru merek di Portugal. Jika dia harus membandingkan negara kita dengan model SEAT, dia akan memilih SEAT Arona: “kompak, dinamis dan sangat indah, seperti Portugal”.