Versi modifikasi dari Honda N600 tersedia untuk dilelang. Sebuah mikro-roket yang sangat sui generis…
Diluncurkan pada tahun 1967, Honda N600 adalah versi N360 yang paling bertenaga. Setelah hampir setengah abad, seorang penggemar Amerika memutuskan untuk mulai bekerja dan mengadaptasi salinannya sendiri (dari 1972) ke zaman modern, yang sekarang dijual.
Tetapi mereka yang berpikir bahwa ini adalah restorasi sederhana pasti kecewa. Menurut penjualnya, dibandingkan model aslinya, hanya tersisa engsel pintu, jendela samping dan sedikit lagi. Di tempat mesin 354cc kami menemukan mesin V4 dari 1998 Honda VFR800 – ya, dari sepeda motor. Transformasinya sedemikian rupa sehingga tangki bahan bakar yang digunakan, sekarang berfungsi sebagai penutup mesin.
JANGAN LEWATKAN: New Honda S2000 dalam satu setengah tahun?
Berkat suspensi independen empat roda (dengan komponen Mazda MX-5 NA), sistem pembuangan Supertrapp, dan sistem penggerak roda belakang baru, Honda N600 kini mampu melampaui 200 km/jam – ingat model aslinya memiliki kecepatan tertinggi sekitar 120 km/jam.
Dari segi estetika, bodinya dibuat ulang dan dilengkapi bumper Chevrolet Camaro – peredam bising juga tidak dilupakan. Di dalam, selain terowongan tengah yang didesain ulang, model Jepang memperoleh roda kemudi yang lebih kecil (13 inci) dengan dayung untuk transmisi sekuensial, kursi depan Polaris RZR dan panel instrumen Honda VFR800 sendiri, seperti yang dapat dilihat pada gambar.
Pada saat artikel ini diterbitkan, penawar tertinggi untuk Honda N600 adalah $12.000, sekitar 10.760 euro.
Sumber: pengendara sepeda motor