Setelah pada tahun 2020 Abarth 595 setelah melihat dua versi khusus tiba — 595 Monster Energy Yamaha dan 595 ScorpioneOro —, pada tahun 2021 roket saku transalpine kecil melihat jajarannya diperbarui, dengan warna, bahan, detail gaya, dan teknologi baru.
Namun, ada hal-hal yang tersisa, seperti penurunan rentang menjadi empat varian: 595, Turismo, Competizione, dan Esseesse. Hati Abarth kecil juga tidak berubah; itu juga 1,4 T-Jet dengan tiga tingkat daya: 145 hp dalam versi 595, 165 hp di Turismo dan 180 hp dalam varian Competizione dan Esseesse.
1.4 T-Jet dikaitkan dengan gearbox manual dan tersedia, sebagai opsi, dengan transmisi robotik berurutan. Eksklusif untuk versi Competizione dan Esseesse adalah turbin Garrett GT1446, diferensial penguncian otomatis mekanis, peredam kejut Koni FSD, dan rem Brembo dengan kaliper aluminium tetap.
Dari kiri ke kanan: 595 Esseesse, 595 Competizione, dan 595C Turismo
Berita lainnya
Jajaran Abarth 595 yang diperbarui menampilkan sistem infotainment UConnect sebagai standar, dapat diakses melalui layar sentuh 7 inci dan sekarang menampilkan antarmuka buka dan tutup baru. Sebagai opsi, kami juga dapat memiliki navigasi satelit dan sistem Apple CarPlay dan Android Auto.
Berlangganan newsletter kami
Juga tersedia sebagai pilihan adalah sistem suara BeatsAudio™ dengan daya output total 480W, amplifier digital delapan saluran. Ini terdiri dari dua tweeter kubah yang terletak di pilar depan, dua midwoofer 165mm di pintu depan, dua speaker full-range 165mm di panel belakang dan subwoofer 200mm yang ditempatkan di tengah kompartemen roda cadangan di bagasi.
Interior Abarth 595 sekarang memiliki selektor baru untuk mode Sport yang sekarang disebut "mode Scorpion". Saat dipilih, mode penggerak ini memengaruhi output torsi, regulasi kemudi elektrik, dan sensitivitas pedal akselerator.
Abarth 595C Pariwisata
Menentukan berdasarkan versi, yang diperbarui 595 Pariwisata kini telah direnovasi dan jok kulit eksklusif, tersedia dalam beberapa warna, termasuk Helm Coklat baru.
ITU 595 bersaing mendapat warna matte baru bernama Azul Rally, terinspirasi oleh Fiat 131 Rally tahun 70-an dan velg 17″ baru yang terinspirasi oleh "Deltona" (Lancia Delta HF Integrale) tahun 90-an. Ada juga dekorasi eksterior yang spesifik dan lebih sporty, yang tersedia dalam kombinasi dengan Rally Blue atau Scorpione Black yang baru. Di bagian dalam, dasbor dilapisi Alcantara, jok kulit baru, dan tuas girboks berbahan serat karbon.
Kompetisi Abarth 595
Terakhir, pada jajaran teratas, 595 Esseesse, kami menemukan knalpot titanium baru untuk sistem pembuangan Akrapovic.
