Ferrari BR20 adalah yang terbaru dari merek Cavallino Rampante, butuh lebih dari satu tahun untuk menyelesaikan dan selalu dengan keterlibatan erat dari pelanggan, yang untuk saat ini tetap anonim.
BR20 terinspirasi oleh tradisi coupé V12 besar Ferrari dari tahun 50-an dan 60-an abad lalu, yang mencakup model-model seperti 410 SA yang elegan atau 500 Superfast.
Titik awalnya adalah rem tembak empat tempat duduk merek Italia, GTC4Lusso (yang berhenti diproduksi pada tahun 2020), tetapi yang muncul di sini berubah menjadi coupé panjang dan istimewa dengan hanya dua kursi, mempertahankan mekanik, tampaknya , tanpa perubahan .
Dengan kata lain, di balik kap panjangnya terdapat mesin V12 naturally aspirated berkapasitas 6,3 liter, tenaga maksimum 690 hp pada 8000 rpm, disandingkan dengan transmisi kopling ganda tujuh percepatan dan penggerak empat roda.
Dari menembak rem ke coupe
Bisa ditebak, ternyata desain salinan unik ini yang memusatkan semua perhatian.
Meski kalah dua peringkat dari GTC4Lusso, Ferrari BR20 lebih panjang 76 mm (akibat bentang belakang yang memanjang), dengan panjang kini mencapai 5,0 m. Semua untuk mencapai siluet coupé yang sempurna dengan proporsi terbaik.
Siluet ini dicapai dengan mendefinisikan ulang garis atap secara radikal di mana desainer Ferrari, dipimpin oleh Flavio Manzoni, kepala desain merek, ingin memberi kesan bahwa itu dibentuk hanya oleh sepasang lengkungan yang memanjang dari dasar pilar. ke spoiler belakang.
Ferrari menjadi Ferrari tidak melakukannya setengah jalan dan secara aerodinamis mengoptimalkan bagian belakang baru BR20. Untuk itu, ia beralih ke solusi dari masa lalu, pilar C "mengambang" (mirip dengan penopang terbang, seperti dalam arsitektur Gotik) yang kita lihat di 599 GTB Fiorano, dan menafsirkannya kembali.
Udara disalurkan melalui pilar 'mengambang' ini dan kemudian dikeluarkan dari belakang, di lubang udara tersembunyi, yang terletak di bawah spoiler belakang. Juga di bagian belakang, sepasang optik melingkar menonjol (dalam tradisi Ferrari terbaik) dan diffuser belakang yang berisi sirip aktif di bagian bawahnya.
Sepertinya tidak ada yang dibawa langsung dari GTC4Lusso tanpa menerima semacam modifikasi atau hanya diganti. Mulai dari lampu depan donor yang lebih sempit di sini, hingga lubang knalpot dan velg 20 inci khusus BR20.
interior mewah
Ketiadaan jok belakang juga memaksa interiornya ditata ulang, meski yang menonjol adalah mayoritas penutup kulit dalam dua warna cokelat, dipadukan dengan bagian serat karbon, untuk menciptakan suasana yang unik.
Joknya, selain jok kulit dengan warna coklat tua (Heritage Testa di Moro) juga menampilkan pola eksklusif serta jahitan perak.
Ferrari BR20 adalah tambahan terbaru dalam daftar model unik merek Italia yang terus bertambah, tetapi masih banyak lagi yang diharapkan. Ferrari bahkan melaporkan pada 2019 bahwa mereka memiliki daftar tunggu lima tahun untuk proyek-proyek khusus ini sendiri.