Terobosan gambar lainnya, dirilis di internet sebelumnya, kali ini mengantisipasi generasi kedua Audi A1 . Terlepas dari kampanye penggoda Audi yang cermat, itu tidak berpengaruh sekarang karena kita dapat melihat secara utuh seperti apa rupa bayi-Audi di masa depan.
Gambar menunjukkan A1 yang sangat berbeda dari yang sebelumnya, baik dalam karakteristik visual umumnya, seperti dalam definisi bagian, meninggalkan elemen visual yang paling mencolok dari pendahulunya.
Audi A1 baru, meskipun memiliki proporsi keseluruhan yang serupa, secara visual lebih agresif, dengan desain sudut yang dominan. Bodywork dua warna menonjol, dengan pilar A dan atap terpisah secara visual dari bodywork lainnya. Bagian depan didominasi oleh gril heksagonal “single frame” yang lebih besar, diapit oleh dua bukaan besar dan agresif dan di atasnya oleh tiga bukaan horizontal kecil, dibatasi oleh kap mesin.
Garis “tornado” yang banyak dipublikasikan — garis yang menutupi seluruh tubuh A1 saat ini, yang menentukan garis pinggangnya — dan salah satu elemen visualnya yang paling mencolok, telah menghilang begitu saja. Sebagai gantinya muncul solusi yang sudah terlihat dalam peluncuran merek terbaru — A8, A7 dan A6 — yang terdiri dari tiga garis, di mana dua di antaranya, melengkung di atas as, membantu menyusun lengkungan roda, memberi mereka kekuatan yang diperlukan ; dan yang ketiga, tidak rata dan diposisikan di bawah dan di antara dua lainnya—semuanya untuk menunjukkan roda.
Di bagian belakang, optik berbentuk paling tidak beraturan dan lebih bersudut serta bumper belakang yang mengintegrasikan dua "outlet udara" dan diffuser mini menonjol. Sorotan lain adalah roda, yang tampaknya datang langsung dari ... Lamborghini.
Karena lima pintu adalah satu-satunya bodywork yang tersedia, Audi menahan godaan untuk menyembunyikan pegangan pintu belakang pada pilar C. Yang satu ini, seperti yang telah kita lihat di Audi Q2, kehilangan area kaca, mendapatkan dimensi dan keunggulan dalam umum.
Di dalam, seperti di luar, itu jauh lebih bersudut dan lurus. Outlet ventilasi melingkar yang khas dan dihargai di A1 memberi jalan ke dua solusi berbeda: dua outlet trapesium mengapit panel instrumen, dan di depan penumpang, yang lain (apakah ada yang kedua di sebelah pintu?) berbentuk persegi panjang, tersembunyi di gambar area spesifik dasbor itu. A1 baru akan dapat menerima panel instrumen digital sepenuhnya, melengkapi layar infotainment pusat.
Dua mesin terungkap
Seperti yang dapat kita lihat pada gambar, kita dapat melihat 35 pecahan TFSI dan 40 TFSI di belakang kedua model yang disajikan — keduanya juga mengadopsi pecahan baru dari merek tersebut, yang sesuai dengan rentang daya — yang berarti bahwa, dalam kasus 35 TFSI, kami hadir dengan model yang akan memiliki antara 150 dan 163 hp, sedangkan 40 TFSI yang lebih kuat akan memiliki antara 170 dan 204 hp. Dalam upaya untuk menebak mesin mana mereka, seperti sepupu SEAT Ibiza dan Volkswagen Polo, mereka harus sesuai dengan 1,5 dengan 150 hp dan 2,0 dengan 200 hp, masing-masing.
Kita tidak perlu menunggu lebih lama lagi untuk presentasi Audi A1 baru yang akan berlangsung paling cepat Rabu depan.
Lihat galeri lainnya:
