Mobil listrik telah berevolusi dengan kecepatan yang mengesankan. Bayangkan saja bahwa sekitar 20 tahun yang lalu, sebuah mobil bertenaga baterai dapat menempuh jarak 115 km dengan sekali pengisian daya (seperti yang dilakukan Nissan Hypermini) luar biasa dan bahwa saat ini ada trem yang dapat menempuh jarak lebih dari 400 km untuk setiap muatan.
Namun, otonomi (atau ketiadaan), seiring dengan waktu pengisian, terus dilihat sebagai salah satu masalah utama mobil listrik dan bahkan ada yang tidak mau membelinya hanya karena alasan ini.
Tapi, seperti ada tip untuk meningkatkan konsumsi (dan otonomi) kendaraan pembakaran, ada juga tip untuk kasus kendaraan listrik. Agar kecemasan yang dimotivasi oleh otonomi mobil listrik tidak lagi menjadi masalah, berikut adalah daftar dengan serangkaian saran tentang cara menempuh jarak beberapa kilometer lagi dari setiap pengisian baterai.
1. Berkendara dengan lancar
Sebenarnya, saran ini berlaku untuk semua jenis mobil. Semakin berat kaki kanan Anda, semakin banyak yang akan Anda konsumsi (baik listrik atau bahan bakar fosil) dan semakin sedikit kilometer yang akan Anda tempuh.Kita semua tahu bahwa tergoda untuk menekan throttle saat Anda berada di kontrol mobil listrik untuk menikmati torsi instan, tetapi ingat bahwa semakin sering Anda melakukannya, semakin cepat Anda harus berhenti untuk mengisi ulang baterai Anda. . Jadi mulailah dengan lancar dan hindari mengemudi yang agresif.
2. Pelan-pelan
Kapan pun Anda bisa, cobalah berjalan lebih lambat, jaga kecepatan di bawah 100 km/jam. Dengan melakukan ini, Anda akan meningkatkan otonomi mobil listrik Anda. Menurut sebuah studi oleh Departemen Energi AS, jika kita mengurangi kecepatan rata-rata sekitar 16 km/jam, kita meningkatkan jangkauan sekitar 14%.
Juga, jika mobil listrik memiliki beberapa mode mengemudi lebih baik memilih "Eco" daripada "Sport" apa yang hilang dalam akselerasi dan kinerja diperoleh dalam otonomi.
3. Gunakan pengereman regeneratif
Seperti yang Anda ketahui, mobil listrik mampu meregenerasi energi ketika mereka melambat melalui sistem pengereman regeneratif. Jadi, ketika Anda mencapai lampu lalu lintas atau harus berhenti, manfaatkan kesempatan untuk memiliki rem sistem pengereman regeneratif daripada menggunakan rem.Jika mobil memungkinkan, ada baiknya juga menyesuaikan pengaturan sistem pengereman regeneratif agar bisa mendapatkan energi sebanyak mungkin. Dengan cara ini, dimungkinkan untuk menghargai energi yang hilang saat memulai di perhentian.
4. Menggunakan fungsi pemanasan awal kompartemen penumpang
Setiap kali Anda menyalakan pemanas interior di dalam mobil listrik (terutama saat maksimum), sistem ini menarik banyak energi dari baterai. Untuk menghemat energi, yang terbaik adalah menyalakan pemanas kursi dan roda kemudi (jika mobil Anda memilikinya) karena menggunakan lebih sedikit energi.
Pilihan lainnya adalah pra-hangatkan mobil saat dicolokkan. , sehingga Anda menggunakan lebih sedikit pemanas saat mengemudi.
Seperti pemanas, AC juga “memakan” energi. Jadi yang ideal adalah menggunakannya sesedikit mungkin. Membuka jendela bisa menjadi alternatif yang baik, tetapi berhati-hatilah, hanya pada kecepatan rendah, karena saat mobil melaju lebih cepat, jendela yang terbuka mempengaruhi aerodinamis, juga mengurangi otonomi,
Jika memang harus menggunakan AC, pilihlah saat mobil masih mengisi daya, sehingga tidak perlu menyalakannya saat sudah berada di jalan.
5. Periksa tekanan ban
Ada penelitian yang menunjukkan bahwa tentang 25% mobil dikendarai dengan ban dengan tekanan yang salah , dan mobil listrik tidak terkecuali. Seperti yang Anda ketahui, berlari pada tekanan yang terlalu rendah akan meningkatkan konsumsi energi. Selain itu, ketika ban dikendarai pada tekanan yang terlalu rendah, keausan dini dan tidak merata dapat terjadi dan ban dapat menjadi terlalu panas, yang bahkan dapat menyebabkan pecah.
Untuk menghindari masalah ini dan meningkatkan otonomi, tekanan ban harus diperiksa secara teratur dan bila perlu, harus diganti sesuai dengan data yang ditunjukkan oleh pabrikan (biasanya tekanan yang ditunjukkan pada stiker di pintu pengemudi).
6. Kurangi berat badan di pesawat
Salah satu cara terbaik untuk meningkatkan efisiensi mobil adalah dengan menurunkan bobotnya. Tentu hal ini juga berlaku untuk mobil listrik. Itu sebabnya Anda harus menghindari bepergian dengan barang-barang yang berlebihan di bagasi atau berserakan di sekitar mobil. Dengan begitu otonomi dapat meningkat antara 1 sampai 2%.7. Belajar mengisi baterai
Bertentangan dengan apa yang mungkin Anda pikirkan, mungkin bukan ide yang baik untuk selalu memasang baterai saat mobil berada di garasi. Hanya saja kebanyakan baterai yang digunakan oleh mobil listrik cenderung mulai habis dengan lambat setelah pengisian selesai.
Oleh karena itu, yang ideal adalah pengisian daya selesai bahkan sebelum perjalanan dimulai. Dengan demikian, harapan hidup baterai rata-rata juga meningkat.
8. Rencanakan perjalanan
Terkadang cara tercepat bukanlah yang paling efisien. Misalnya, adalah mungkin untuk mencapai otonomi yang lebih besar saat bepergian di jalan nasional (karena Anda berjalan lebih lambat dan sistem regenerasi energi memiliki lebih banyak kesempatan untuk melakukan tugasnya) daripada di jalan raya, di mana kita terus-menerus berakselerasi dan mengonsumsi energi.
Pada saat yang sama, daerah yang sangat pegunungan atau daerah dengan lalu lintas harus dihindari, karena situasi ini juga akan meloloskan undang-undang dalam hal otonomi. Jadi, hal terbaik adalah merencanakan perjalanan terlebih dahulu, karena dengan cara ini Anda tidak hanya dapat menghindari rute yang menghabiskan lebih banyak energi, tetapi juga merencanakan untuk pergi melalui tempat-tempat di mana Anda dapat mengisi daya mobil Anda.
9. Pertahankan aerodinamis
Seperti yang Anda ketahui, mobil listrik dirancang dengan mempertimbangkan aerodinamis. Semakin sedikit resistensi yang mereka berikan pada aliran udara, semakin efisien mereka. Oleh karena itu, kita harus menghindari penghancuran bagian dari karya desainer dan insinyur. Untuk melakukan ini, jangan memasang palang atap atau koper yang dapat merusak aerodinamis dan otonomi.