Persiapan lain oleh ManHart yang menjanjikan akan membuat banyak penggemar BMW ternganga.
BMW M135i sudah menjadi mobil bekas pabrik dengan fitur-fitur yang sangat menarik, tetapi seperti yang Anda tahu, bagi pembuat Jerman ManHart, selalu mungkin untuk menyempurnakan "pekerjaan". Temui proposal Manhart untuk BMW M135i, model yang mereka juluki "peluru hitam".
Evolusi M135i ke MH1 400 ini – nama model setelah transformasi – tidak hanya didasarkan pada kebutuhan mutlak untuk meningkatkan kekuatan blok N55B30 dengan segala cara. Manhart telah menghuni kita lebih dari itu. Lebih dari itu sampai…
Mulai dari luar, M135i menawarkan banyak "suguhan" serat karbon seperti spoiler depan, diffuser belakang bawah, dan tutup kaca spion. Sentuhan akhir disediakan oleh penutup vinil aluminium matte hitam yang dipoles.
Velg M135i MH1 ini diproduksi oleh ManHart dan memiliki panjang 19 inci. Ornamen ukuran “sepatu” adalah ban Michelin Super Sport yang lengket berukuran 225/35ZR19 di gandar depan dan 255/30ZR19 di gandar belakang.
Tapi mari kita ke apa yang benar-benar penting. Tidak ingin merusak keseimbangan luar biasa dari sasis M135i, ManHart memilih untuk melengkapi M135i MH1 dengan kit coilover KW ClubSport. Dan karena ManHart tahu bahwa mereka yang mencari model ini suka menantang akselerasi lateral, ia melengkapi model dengan diferensial Quaife, sehingga mereka tidak kehilangan tenaga.
Tapi mari kita masuk ke jantung M135i MH1. Karena di sinilah keajaiban yang sebenarnya terjadi: di blok N55B30. Mesin yang telah mengalami penyesuaian kecil, tanpa perubahan internal atau sangat dalam. Bahkan karena dengan tenaga sebesar 320 tenaga kuda dan torsi maksimum 450Nm, basis kerja sudah sangat baik.
ManHart sekarang memiliki dua power kit yang tersedia. Tahap 1, yang memberi kita 390 tenaga kuda dan torsi maksimum 530Nm, berkat penambahan kotak daya. Dan Tahap 2, di mana tenaga naik menjadi 405 tenaga kuda dan torsi maksimum 560Nm. Penambahan sistem pembuangan yang lengkap, dengan catalytic converter sport yang terdiri dari 200 sel, tidak lepas dari tenaga.
Mengingat kekuatan yang diperoleh, sudah menjadi keharusan bahwa M135i MH1 berhasil kehilangan kecepatan semudah memperolehnya. Untuk ini, ManHart menawarkan kit pengereman, yang terdiri dari cakram 380mm, dengan rahang 8 piston di depan dan 4 piston di belakang.
Di dalam, transformasi melibatkan penyertaan penutup kulit, berbeda dengan aplikasi karbon. Sebuah proposal yang diakui menyaingi versi terbaru dari Mercedes A45 AMG.
