Sergio Marchionne, CEO FIA, ingin mengakuisisi grup PSA. Apakah yang ini?
Bukan hal baru bagi siapa pun bahwa Sérgio Marchionne, CEO Fiat, telah melakukan segala yang dia bisa untuk mengakuisisi Grupo PSA (Peugeot/Citroen). Hal-hal telah sedikit tenang akhir-akhir ini sementara Marchionne bersenang-senang memperoleh Chrysler – tanpa mengeluarkan sepeser pun (!) – dan oleh karena itu, dalam semalam, menyiapkan jaringan distribusi di AS untuk menjual model Italia juga. . Tapi sekarang Mr Marchionne telah melakukan apa yang harus dia lakukan di sana di sisi tanah Paman Sam, sorotan sekali lagi pada akhirnya akuisisi grup PSA.
Dalam sebuah wawancara dengan Automotive News minggu ini, Marchionne mengaku bahwa dia "pasti akan melihat" PSA, menyiratkan bahwa sektor ini sangat membutuhkan raksasa industri baru untuk menyerang 23,3% pangsa pasar besar yang dimiliki Volkswagen saat ini. Kurang dari 24 jam kemudian, Frederic Saint-Geours, presiden Grupo PSA, akan mengomentari pernyataan rekan Italianya, yang menunjukkan keterbukaan terhadap kemungkinan merger, "kami terbuka untuk proposal" selama "kami menemukan pasangan yang tepat”, tegasnya.
|
| Sampai kapan sinergi akan “hanya” tepat waktu? |
Penggabungan atau tidak, sebenarnya situasi mulai rumit bagi pihak PSA, bahkan jika mereka bukan satu-satunya grup Prancis yang masih tanpa pasangan. Renault mengantisipasi dan menemukan bagian yang lebih baik dalam bahasa Jepang Nissan… Dan bukankah semuanya berjalan dengan baik?
Kemudian, selain masalah pangsa pasar, ada juga masalah penelitian, biaya pengembangan dan skala ekonomi yang hanya mungkin dilakukan dalam kelompok besar. Dan sebenarnya, PSA sendiri tidak bisa berbuat banyak melawan grup VW. Hingga 2016, Volkwagen telah memiliki rencana investasi berkelanjutan dalam inovasi dan pengembangan sebesar 63 miliar Euro. Angka yang kontras dengan yang jauh lebih sederhana, tetapi sama-sama mengesankan, 3,7 miliar euro per tahun yang rata-rata telah diinvestasikan oleh grup PSA dalam beberapa tahun terakhir. Dan inilah, pada kenyataannya, aspek yang ditekankan oleh para analis: apakah grup mobil lain berhasil berinovasi dengan kecepatan Grup Volkswagen, atau jika tidak, di masa depan, kita akan memiliki pasar mobil yang lebih terpolarisasi.
Sérgio Marchionne tentu menyadari kenyataan ini, sehingga surat kabar La Repubblica, mengutip sumber internal, telah memastikan bahwa keluarga Agnelli, pemegang saham utama Fiat Group, pada akhirnya mempersiapkan peningkatan modal sebesar 2 miliar euro di rasa membuka jalan untuk merger dengan PSA.
Tidak seperti merger dengan Chrysler, yang mengejutkan pasar, penyatuan dengan PSA, seperti yang saya katakan sebelumnya, telah dibicarakan selama beberapa waktu. Kedua kelompok telah bekerja sama selama lebih dari 30 tahun dan berbagi produksi beberapa model (lihat foto). Jika kesepakatan itu terwujud, Grup Fiat, bersama dengan asosiasi dengan pabrikan Amerika Chrysler dan persatuan dengan PSA Prancis, akan membuat grup Italia menjadi sangat kuat, mampu menghadapi perusahaan yang sudah terkonsolidasi di pasar, seperti Volkswagen atau dari Toyota sama dengan sama.
Sekarang tinggal tunggu dan lihat… dan cari tahu apakah yang ini!
Teks: Guilherme Ferreira da Costa
Sumber: Berita Otomatis