Pernahkah Anda memperhatikan gambar-gambar itu? Memang benar, Portugal adalah panggung yang dipilih untuk 'peregangan kaki' pertama untuk Mercedes-AMG C63 Coupé baru.
Otot yang kuat membutuhkan latihan, dan Portugal adalah pusat pelatihan yang dipilih untuk peregangan pertama Mercedes-AMG C63 Coupé baru. Latihan berwaktu di Portimão, maraton di Serra da Arrábida dan peregangan karet di semua tempat adalah beberapa latihan yang merupakan bagian dari rencana pelatihan yang dimulai di Jerman, di markas Affalterbach – AMG. Mengapa begitu banyak pekerjaan? Ada skor yang harus diselesaikan dengan atlet terkenal: BMW M4, Lexus RC F dan Audi RS5, antara lain.Perubahan teknis terlihat pada pandangan pertama: fender depan dan belakang yang lebih lebar, lebar lajur yang lebih lebar, dan roda berdiameter lebih besar yang memberi Coupé tampilan yang berotot, sementara pada saat yang sama memberikan dasar untuk dinamika longitudinal dan samping yang tinggi. Tidak ada keraguan bahwa secara visual, fisik Mercedes-AMG C63 Coupé baru telah meningkat – banyak…
TERKAIT: Ketahui versi 'sipil' dari Mercedes-AMG C63 Coupé baru
Tapi C63 Coupé bukan hanya tentang penampilan, ada otot nyata yang tersembunyi di sasis. Mesin AMG 4.0 liter V8 twin-turbo sekali lagi hadir dan muncul dalam model ini dalam dua versi: satu dengan 476 hp dan yang lainnya dengan 510 hp, yang paling bertenaga adalah versi S. Dengan angka-angka ini, C63 S Coupé berakselerasi 0 hingga 100 km/jam dalam 3,9 detik dan C 63 Coupé dalam 4,0 detik. Hal ini membuat Coupé hanya sepersekian detik lebih cepat daripada Limousine – berkat ban yang lebih lebar dan rasio transmisi gandar belakang yang lebih pendek. Kecepatan maksimumnya adalah 250 km/jam (dibatasi secara elektronik; 290 km/jam dengan AMG Driver Pack).
Mesin ini dikembangkan sepenuhnya di Affalterbach, serta suspensi AMG RIDE CONTROL yang canggih dengan peredam kejut yang dikontrol secara elektronik, konfigurasi mode transmisi AMG DYNAMIC SELECT, diferensial selip terbatas pada gandar belakang (mekanis pada versi normal dan elektronik pada poros belakang). S) dan dinamika mesin struts.
Perhatikan juga untuk sistem pembuangan dengan engine sound control butterfly, yang memvariasikan keberadaan kebisingan knalpot sesuai kebutuhan. Dalam mode sport, ini memberi kita suara terbaik dari mesin V8 dan dalam mode travel, itu mengirimkan mesin AMG yang kuat ke register yang lebih bijaksana.
JANGAN DILEWATKAN: Sekarang, tuan dan nyonya, tidak ada tudung!
Dalam kata-kata pelatihnya, Tobias Moers, Ketua Dewan Manajemen Mercedes-AMG GmbH, “C 63 Coupé baru mewujudkan konsep kemajuan kami. Ini menawarkan dinamika yang mengesankan pada tingkat yang sangat tinggi, bersama dengan peningkatan ekonomi bahan bakar, ”katanya. “Selain itu, kendaraan ini menampilkan tampilan yang berani dengan desainnya yang berotot. Oleh karena itu, pelanggan kami dapat merasakan kemajuan dengan semua indra mereka: menonton, mendengarkan, merasakan, dan yang terpenting, mengemudi!”.
Mercedes-AMG C 63 Coupé akan merayakan premier dunianya pada 15 September 2015 di Frankfurt Motor Show (IAA). Peluncuran pasar akan berlangsung pada Maret 2016.
