Untuk merayakan ulang tahun ke-60 Fiat 500 Spiaggina , dengan nama lengkap 500 Jolly Spaiggina, merek Italia yang disajikan, berdasarkan 500 saat ini, dua penghargaan untuk model berlibur. Satu dalam bentuk prototipe penasaran — kreasi Garage Italia dan Pininfarina — dan yang lainnya dalam bentuk seri khusus Fiat 500C.
Fiat 500 Jolly Spiaggina — yang diterjemahkan menjadi sesuatu yang mirip dengan kereta pantai — awalnya muncul pada tahun 1958, tepat setahun setelah 500 pertama, dan akan menjadi seri khusus pertama dari model ikonik. Itu lebih dari sekedar Fiat 500 convertible—selain tidak memiliki atap yang kaku, juga tidak memiliki pintu, kursinya terbuat dari anyaman, dan apa yang kita sebut atap tidak lebih dari sebuah tenda untuk melindungi dari sinar matahari.
500 Spiaggina diproduksi antara tahun 1958 dan 1965 oleh Carrozzeria Ghia, dan akan mendapatkan varian kedua, berdasarkan Giardiniera, van 500. Harganya dua kali lipat dari 500 biasa, tetapi tetap sama 22 hp berpendingin udara bi- silinder. Itu akhirnya mendapatkan dukungan dari beberapa tokoh paling berpengaruh pada masa itu, apakah tokoh industri seperti Aristoteles Onassis, bintang film seperti Yul Brynner, atau bahkan pemimpin negara seperti Lyndon B. Johnson, presiden Amerika Serikat.
Fiat 500 Jolly Spiaggina pertama diperkenalkan pada tahun 1958
500 Spiaggina oleh Garage Italia
Dalam penghargaan ganda Fiat untuk 500 Spiaggina, proposal Garage Italia dan Pininfarina memenangkan suara kami. Penafsiran ulang konsep modern memunculkan Fiat 500 dengan hanya dua kursi, tanpa atap atau kaca depan yang sesuai dengan namanya — Garage Italia menyebutnya sebagai kaca depan laut. Pininfarina bertanggung jawab untuk melaksanakan roll-bar dan penguatan struktural yang diperlukan untuk menjamin tingkat kekakuan yang cukup untuk 500 Spiaggina.
Ruang di mana kursi belakang seharusnya sekarang menjadi ruang kargo, dilapisi dengan gabus, dengan pola yang mengingatkan pada kayu jati yang ditemukan di kapal pesiar mewah. Bahkan akses ke bagasi berbeda, dengan 500 Spiaggina menyerupai pikap mini. Dua kursi depan juga tidak terpengaruh, menyerupai kursi bangku, membangkitkan solusi khas dari tahun 60-an.
Perasaan nostalgia diperkuat oleh kombinasi kromatik dari Volare blue dan Perla white (mutiara), yang memiliki korespondensi yang sama di interior, diakhiri dengan serangkaian elemen krom.
Dikurangi menjadi dua kursi, dengan ruang ekstra di belakang untuk "barang musim panas"
Terlepas dari semua itu konsep "berteriak", Garage Italia menyatakan bahwa ia menerima pesanan untuk pihak yang berkepentingan , mengubah 500 menjadi Spiaggina, seperti model yang mereka buat.
500 Spiaggina '58 oleh Fiat
Penghormatan kedua adalah seri khusus spiagina 58 , berdasarkan 500C, yang akan diproduksi pada tahun 1958 unit. Seperti yang diusulkan oleh Garage Italia, bodywork ditutupi dengan warna biru Volare, bagian atasnya berwarna krem, dan joknya disajikan dalam dua warna. Roda 16" sendiri mengacu pada waktu lain — sudah terlihat pada 500'57 — dan aksen krom "memperciki" bodywork, seperti penutup cermin atau bahkan identifikasi versi di bagian belakang, dengan font tulisan tangan yang elegan.
Terlepas dari daya tarik nostalgianya, 500 Spiaggina '58 hadir dengan "parit" terbaru: sistem infotainment Uconnect dengan layar sentuh 7 inci, Apple Car Play dan Android Auto, AC Automatic, atau sensor parkir belakang. Ini juga tersedia dalam dua mesin bensin, yang terkenal 1.2 dengan 69 hp dan Twinair 0.9 l dengan 85 hp.
IKUTI KAMI DI YOUTUBE Berlangganan saluran kami