SCG 003S adalah versi jalan dari SCG 003C radikal. Lahir dan besar di Nürburgring, apakah ini akan menjadi raja berikutnya dari "Neraka Hijau"?
Perebutan rekor untuk model produksi tercepat di Nürburgring sedang berlangsung. Setelah penampilan bersejarah Lamborghini Huracán Performante di "Green Inferno", giliran Scuderia Cameron Glickenhaus untuk mengumumkan niatnya: untuk mencatat lap 6,30 detik di Nürburgring.
Di Jenewa, pabrikan Amerika mempersembahkan SCG 003S (“S” untuk Stradale), versi jalan dari model kompetisi SCG 003C (“C” untuk Competizione) yang dirancang untuk bersaing di Nürburgring 24H. Oleh karena itu, model dengan DNA ditandai dengan jejak sirkuit Jerman.
spesifikasi
Untuk menjadi yang tercepat di Nürburgring, seorang pebalap yang mengetahui trek seperti sedikit orang lain tidaklah cukup, mesin harus tak kenal lelah. Dengan demikian, SCG 003S akan berfungsi tanpa V6 dari SCG 003C. Sebagai gantinya adalah mesin V8 twin turbo 4.4 liter, yang berasal dari unit BMW, dengan 800 hp tenaga.
Cakram karbon-keramik dipasok oleh Brembo dan transmisi dimuat dengan gearbox kopling ganda 7-percepatan. Bobotnya juga mendukung versi jalan raya, dengan iklan SCG kurang dari 1300 kg (mobil kompetisi adalah 1350 kg). Dengan jumlah sebesar ini, kinerja yang menakjubkan diharapkan.
Pentingnya aerodinamis
Dalam bab aerodinamis inilah SCG 003S menonjol dan berbeda. Pengetahuan yang diwarisi dari 003C di sirkuit, memberikan versi jalan raya 2G dengan akselerasi lateral, dan downforce lebih dari 700 kg pada 250 km/jam.
Di dalam monocoque serat karbon spek FIA kita dapat menemukan kursi berlapis kulit, AC otomatis, dan peredam kejut yang dapat diatur secara elektronik. Ada juga sistem elevasi dari ketinggian ke permukaan tanah, baik di depan maupun di belakang, untuk menangani akses landai yang paling buruk.
Harga mobil yang ingin menjadi mobil tercepat di Nürburgring ini adalah 1,7 juta euro, dan dibatasi hanya 10 unit.
