Setelah sedikit peningkatan tahun lalu ke Mazda 6, merek Hiroshima sekali lagi menyempurnakan atribut model eksekutifnya.
Ada yang berpendapat bahwa tim pemenang tidak bergerak. Merek Jepang melawan ide itu dengan memperbarui paket konten Mazda 6 untuk terus menang di segmen kompetitif eksekutif segmen-D – ini setelah baru-baru ini melakukan perbaikan kecil pada model yang sama. Kali ini target pembenahan Mazda 6 bukan estetika tapi teknologi.
Mazda 6 akan muncul di Portugal sebelum akhir tahun, dilengkapi dengan sistem bantuan dinamis baru Mazda yang disebut G-Vectoring Control – sistem yang merupakan bagian integral dari konsep Skyactiv Vehicle Dynamics yang baru dibuat yang disajikan untuk pertama kalinya dengan Mazda 3. Dalam praktiknya, yang dilakukan sistem ini adalah mengontrol mesin, girboks, dan sasis secara terintegrasi untuk meningkatkan rasa berkendara – Mazda menyebutnya Jinba Ittai, yang berarti “penunggang dan kuda sebagai satu”.
Fitur baru lainnya adalah penyempurnaan yang lebih besar dari mesin diesel common-rail SKYACTIV-D 2.2. Mesin ini, tersedia dalam varian 150 dan 175 hp, mengintegrasikan tiga sistem baru yang menjanjikan untuk meningkatkan responsivitas dan mengurangi kebisingan mesin: Kontrol Peningkatan DE Presisi Tinggi , solusi yang meningkatkan kontrol tekanan turbo boost dan meningkatkan respons throttle; Suara Alami Lebih Halus , sistem yang menggunakan peredam kejut untuk meredam ketukan tradisional blok Diesel; dan Kontrol Frekuensi Suara Alami , yang menyesuaikan timing engine untuk menetralkan gelombang tekanan, menekan tiga pita frekuensi kritis di mana komponen engine biasanya bergetar paling keras.
JANGAN LEWATKAN: Volkswagen 181 dengan mesin Mazda Wankel sedang dijual
Evolusi dalam suara mesin ini dilengkapi dengan peningkatan menyeluruh pada insulasi pada generasi Mazda 2017, melalui adopsi seal pintu yang ditingkatkan, toleransi yang lebih ketat antara panel bodi dan bahan insulasi suara yang telah ditambahkan ke model base, konsol belakang, atap dan pintu, selain jendela depan yang dilaminasi untuk meredam kebisingan angin.
Di dalamnya juga terdapat fitur baru yaitu sistem Active Driving Display (nama head-up display Mazda) dengan resolusi lebih tinggi, dengan grafis full color untuk keterbacaan yang lebih baik dalam kondisi cahaya yang berbeda, semuanya diperkaya dengan layar multi-informasi baru 4,6 inci, LCD TFT berwarna dengan grafis canggih. Di bagian luar, warna Machine Grey baru sekarang tersedia untuk model tersebut.
Akhirnya, didukung oleh tingkat keamanan pasif yang sangat baik, Mazda6 generasi 2017 tersedia dengan berbagai teknologi keselamatan aktif i-ACTIVSENSE. Ini termasuk, untuk pertama kalinya di Eropa, Traffic Sign Recognition (TSR, untuk pengenalan rambu lalu lintas) baru yang mengidentifikasi rambu Larangan Masuk dan Batas Kecepatan, memberikan peringatan jika pengemudi melebihi batas ini, selain sistem Advanced Smart City Brake Support (SCBS Lanjutan), yang sebelumnya menggunakan laser inframerah oleh kamera depan dengan sensor, memperluas rentang kecepatan yang diizinkan oleh sistem dalam mendeteksi kendaraan lain.
Mazda 6 yang direnovasi memasuki pasar domestik pada kuartal terakhir tahun ini.