Mengendarai Mercedes-Benz CLK GTR seperti mobil reli? Tantangan diterima!

Anonim

Seminggu setelah Goodwood Festival, puluhan supersports kembali ke Inggris untuk berpartisipasi dalam Heveningham Hall Concours d'Elegance . Sebuah acara yang mempertemukan mesin-mesin seperti Bugatti EB110 GT, Ferrari LaFerrari dan Mercedes-Benz CLK GTR. Seperti yang telah Anda perhatikan, yang terakhir adalah salah satu sorotan besar akhir pekan dan tidak sulit untuk melihat alasannya.

Pertama-tama, tinjauan singkat «bersejarah»: Mercedes-Benz CLK GTR dirancang untuk bersaing di Kejuaraan FIA GT, setelah memenangkan 17 dari 22 balapan yang diadakan di kategori GT1. Secara alami, peraturan FIA mengharuskan merek untuk menghasilkan versi homologasi masing-masing. Dengan demikian, pada tahun 1997 Mercedes-Benz merilis total 26 salinan legal jalan: 20 model coupé dan 6 roadster . Dan justru salah satu dari enam roadster yang diproduksi yang ditampilkan – itulah kata… – di taman Heveningham Hall.

Mengingat kelangkaannya - setiap salinan bernilai sekitar 2 juta euro – orang akan berharap bahwa mobil sport akan diperlakukan oleh pemiliknya sebagai bagian dari museum, dalam acara tur dengan mobil di seluruh dunia. Nah, seperti yang ditentukan oleh aturan «sekolah Inggris», mobil harus digunakan – dan dalam hal ini, “menyalahgunakan” –, baik itu model utilitarian, klasik, mewah atau bahkan mobil sport bertenaga tinggi.

Dan tidak akan ada tempat yang lebih baik untuk membawa Mercedes-Benz CLK GTR ini selain di bagian off-road – atau jika Anda suka, lintas negara… Ini mungkin tidak memiliki ground clearance yang paling cocok untuk jenis bagian ini, atau perlindungan yang diperlukan untuk bodywork, tetapi kekuatan tidak kurang: total ada 612 hp yang diekstraksi dari blok 6,9 V12 , dengan torsi 731 Nm. Tanpa basa-basi lagi, simpan videonya:

Baca lebih banyak