Rumor bahwa Mitsubishi dapat merebut kembali Lancer Evolution yang ikonik bukanlah hal baru, tetapi seiring berjalannya waktu, hal itu semakin kecil kemungkinannya untuk terjadi.
Pabrikan Jepang ini berfokus pada wilayah yang lebih menguntungkan, Asia Tenggara dan Oseania, dan pada produksi SUV dan crossover, seperti Outlander terlaris atau Eclipse Cross.
Selain semua ini, merek dari negara matahari terbit baru-baru ini mengumumkan peluncuran model-model baru di Eropa mulai 2023, diproduksi di pabrik-pabrik Grup Renault. Taruhan ini sangat penting untuk memperkuat jajaran Mitsubishi di "benua lama", tetapi tidak ada bukti yang menunjukkan bahwa mobil sport — seperti Lancer Evo yang mistis — ada dalam rencananya.
Terlepas dari semua ini, ada orang-orang yang terus mendambakan kembalinya salah satu model paling mencolok dalam sejarah merek tiga berlian. Dan baru-baru ini, kami melihatnya menangani kartu dengan tête-à-tête melawan salah satu "mesin" saat itu, Toyota GR Yaris, yang hanya berfungsi untuk memicu keinginan ini.
Bosan menunggu merek Jepang, desainer Rain Prisk mulai bekerja dan menghidupkan kembali "Evo", dalam rendering yang mampu membuat setiap petrolhead "menggiurkan".
Untuk memastikan kredibilitas proyek — setidaknya mungkin…, Prisk membuat titik bekerja pada bahasa visual terbaru Mitsubishi dan ini terlihat di depan Lancer Evolution masa depan ini, yang mengadopsi kontur krom dan lampu sobek yang kami temukan di Outlander baru.
Dalam profil, lengkungan roda berotot, garis bahu terangkat dan, tentu saja, sayap belakang yang besar menonjol, elemen yang membantu memperkuat karakter dan kehadiran model ini, meskipun dalam bidang virtual murni.
View this post on Instagram
Tapi tidak ada latihan spekulasi yang lengkap tanpa membicarakan mesin. Rain Prisk menunjukkan kepada kita visinya untuk Evolusi baru, tetapi tidak berspekulasi tentang "persenjataan" mekanis apa yang akan dia sembunyikan di bawah bodywork ramping dan bergaya dari proposalnya.
Mari kita ambil kebebasan untuk melakukan ini. Tidak kurang dari 400 hp hari ini akan diterima, diperoleh dengan mesin pembakaran supercharged — turbin titanium, tentu saja... Tidak perlu banyak mengubah resep Mitsubishi Lancer Evolution di masa lalu, mempertahankan empat silinder di garis seperti biasa.
elektron? Hanya untuk mendongkrak kinerja. Sistem 48V hybrid ringan bisa cukup untuk "memberi daya" kompresor atau turbo yang digerakkan secara elektrik untuk respons yang lebih cepat…lebih menggetarkan.
Mengalir? Penggerak empat roda melalui girboks manual enam percepatan untuk memastikan interaksi yang maksimal. Dan dengan kemajuan yang dibuat dalam diferensial kontrol elektronik dan vektor torsi, sejak Evo X meninggalkan tempat, itu pasti akan memiliki efisiensi yang menakjubkan dan pengalaman berkendara yang memabukkan.
Bermimpi tidak membutuhkan biaya…