Vivaldi menggubah Quatro Estações dan Mercedes mengikuti teladannya di sektor otomotif, menciptakan roadster yang berjalan dengan baik setiap saat sepanjang tahun. Hanya saja sayang mesin 250 CDI tidak semerdu karya-karya musisi Italia itu. Lupakan dingin, dan temukan bersama kami kesenangan berguling di tempat terbuka.
Saya suka membagi semuanya menjadi beberapa kelompok, itu membuat hidup lebih mudah bagi saya. Dalam hal ini, saya akan membagi pengemudi menjadi dua kelompok: mereka yang menyukai mobil konvertibel dan mereka yang tidak pernah mengendarai mobil konvertibel. Tidak menyukai convertible adalah grup yang tidak ada. Berjalan dengan rambut tertiup angin, dengan pemandangan bintang-bintang, adalah salah satu sensasi terbaik yang dapat Anda alami di dalam mobil. Oleh karena itu, menurut saya tidak ada ruang untuk ungkapan “Saya tidak suka convertible”.
Pernyataan yang semakin tidak masuk akal ketika mobil yang dimaksud adalah Mercedes SLK 250 CDI, roadster yang menyatukan yang terbaik dari kedua dunia: keamanan dan kenyamanan akustik dari atap logam, dengan kebebasan terbuka yang hanya dapat diubah. .dapat menawarkan -mari kita lupakan sepeda motor sejenak, sesuatu yang bahkan Mercedes tidak lakukan lagi.
Semua ini terbungkus dalam paket khas Mercedes-Benz: kualitas pembuatan yang sempurna dan perhatian yang maksimal terhadap detail. Omong-omong, inilah keunggulan besar Mercedes SLK 250 CDI. Tidak seperti kebanyakan roadster, di SLK Anda tidak perlu mengorbankan apa pun untuk keluar rumah.
“Bergeser dan cukup sporty, ini bukan model yang dirancang untuk menyerang kurva dengan suara Wagner's Cavalcade of the Valkyrie”
Semuanya ada tanpa harus mengorbankan apapun. Kenyamanan, sisi praktis dari sebuah koper dengan kapasitas yang meyakinkan dan bahkan konsumsi yang moderat (6,8 liter pada 100km adalah nilai yang kami capai pada akhir pengujian), berkat layanan mesin 250 CDI yang disengaja dengan 204hp, yang hanya gagal dengan menjadi lebih ribut dari yang diharapkan dalam model 'merek bintang'. Singkatnya, SLK tidak memiliki tempat untuk cacat yang biasanya kita kaitkan dengan roadster.
Di jalan, semua yang Anda harapkan darinya: cepat dan cukup sporty. Ini bukan model yang dirancang untuk menyerang kurva dengan suara Wagner's Cavalcade of the Valkyrie, tapi ini menyenangkan dan ketat. Perlu dicatat, bagaimanapun, bahwa itu lebih cocok untuk mendekati jalan - apakah itu bagian kota atau gunung - dengan suara Empat Musim Vivaldi sepanjang tahun, hujan atau cerah, dingin atau panas. Pernah.
Omong-omong, pada suatu malam ketika suhu mencapai angka yang membuat saya menginginkan sepasang sandal dan secangkir teh, saya menikmati berjalan-jalan di luar ruangan dengan SLK 250 CDI. Sebagian, berkat sistem Mercedes Air Scarf, yang melalui saluran udara yang terpasang di kursi, memancarkan udara panas ke kepala kita. Sederhana tetapi efektif.
Singkatnya, model yang menggabungkan keunggulan roadster dengan rasa praktis mobil konvensional. Formula yang saat ini berada di generasi ke-3 dan menjanjikan untuk terus mengumpulkan pengikut dalam merek Jerman. Sebuah bid'ah untuk puritan convertible karena tidak memiliki mesin bensin dan kap kanvas? Mungkin.
Tapi lakukan seperti yang saya lakukan, bereksperimen dan biarkan diri Anda diyakinkan oleh kebaikannya. Antara apa yang kami idealkan dan kebutuhan nyata sehari-hari, Mercedes SLK 250 CDI adalah salah satu kompromi terbaik di pasar.
Fotografi: thom van eveld
| MOTOR | 4 silinder |
| SILINDRA | 2.143 cc |
| MENGALIR | Kecepatan 7 Otomatis |
| DAYA TARIK | kembali |
| BERAT | 1570kg. |
| KEKUATAN | 204 hp / 3.800 rpm |
| binari | 500 NM / 1800 rpm |
| 0-100 KM/J | 6,5 detik |
| KECEPATAN MAKSIMUM | 244 km/jam |
| KONSUMSI KOMBINASI | 5.0 lt./100 km (nilai merek) |
| HARGA | €68.574 (unit diuji dengan €14.235 opsi) |