Portugal merayakan peringatan 50 tahun relinya, tetapi itu bukan satu-satunya balapan yang merayakan hari jadi yang penting. Mille Miglia (1000 mil) tahun ini merayakan ulang tahun ke-90 dari edisi pertamanya.
Mille Miglia, sesuai dengan namanya, merupakan balapan jalan raya terbuka dengan panjang 1000 mil atau setara dengan 1600 km. Sejak awal, titik awalnya adalah Brescia, menuju Roma dan kembali lagi ke Brescia, tetapi melalui rute lain.
Kita dapat memisahkan sejarah Mille Miglia menjadi beberapa fase, dua yang pertama, dari tahun 1927-1938 dan 1947-1957, yang paling dikenal. Selama periode inilah legenda diciptakan, apakah pilot atau mesinnya. Seperti balapan lain dengan format serupa – Carrera Panamericana atau Targa Florio, balapan ini membawa ketenaran besar bagi pabrikan yang berpartisipasi di dalamnya dengan mobil sport mereka, seperti Alfa Romeo, Mercedes-Benz, Ferrari, dan lain-lain.
Itu benar-benar ujian ketahanan, baik untuk pilot maupun mesin, karena jam tidak mau berhenti. Dengan kata lain, pada awalnya, bahkan yang tercepat sekalipun membutuhkan waktu 16 jam atau lebih untuk menyelesaikan tes. Tidak ada tahapan atau perubahan pembalap, seperti yang terjadi di reli atau balapan ketahanan.
Perlombaan diselenggarakan secara berbeda dari disiplin lain. Mobil yang lebih lambat selalu yang pertama memulai, tidak seperti yang terjadi, misalnya, dalam acara reli. Ini memungkinkan organisasi balapan yang lebih efisien, karena para marshal melihat waktu kerja berkurang dan periode penutupan jalan diminimalkan.
Setelah tahun 1949, nomor yang ditetapkan untuk mobil adalah nomor waktu keberangkatan mereka. Beberapa menjadi legendaris, seperti nomor 722 (keberangkatan pukul 7:22 pagi) yang mengidentifikasi Mercedes-Benz 300 SLR Stirling Moss dan navigatornya Denis Jenkinson. Mereka memasuki sejarah pada tahun 1955, ketika mereka berhasil memenangkan perlombaan dalam waktu tersingkat yang tercatat pada varian lintasan tersebut, di 10:07:48 jam dengan kecepatan rata-rata 157,65 km/jam.
Jangan lupa bahwa kami pada tahun 1955, di jalan sekunder – tidak ada jalan raya – untuk memahami prestasi spektakuler pilot Inggris. Meskipun menjadi salah satu kemenangan yang paling diingat, itu terserah kepada pembalap Italia, pembalap dan mesin, sebagian besar kemenangan dalam edisi Mille Miglia.
Selama dua tahun berikutnya, tidak ada yang bisa mengalahkan waktu Moss. Pada tahun 1957 itu juga akan menjadi akhir dari Mille Miglia seperti yang kita kenal, karena dua kecelakaan fatal.
Dari tahun 1958 hingga 1961, balapan mengambil format lain, mirip dengan reli, dipraktikkan dengan kecepatan legal, dengan tidak adanya batasan yang disediakan hanya untuk beberapa tahap. Format ini juga akhirnya ditinggalkan.
Baru pada tahun 1977 Mille Miglia akan diambil alih, sekarang disebut Mille Miglia Storica, dengan asumsi format regularity-proof untuk mobil klasik pra-1957. Rute tetap sedekat mungkin dengan aslinya, dengan titik awal dan akhir terletak di Viale Venezia di Brescia, membentang selama beberapa tahap dan selama beberapa hari.
Edisi tahun ini memiliki lebih dari 450 entri dan dimulai kemarin, 18 Mei, dan berakhir pada 21 Mei.
