Ford baru-baru ini menjadi berita utama setelah mengambil keputusan — radikal tetapi belum pernah terjadi sebelumnya di industri — untuk menghilangkan, pada akhir dekade, hampir semua mobil konvensionalnya di AS. Dengan pengecualian Mustang dan varian Aktif dari Focus baru, yang lainnya akan hilang, hanya menyisakan crossover, SUV, dan truk pikap dalam portofolio merek di AS.
Di Eropa, tindakannya tidak akan terlalu radikal. Ford Fiesta dan Focus baru telah bertemu dengan generasi baru baru-baru ini, jadi mereka tidak akan hilang dalam semalam. Ford Mondeo — di AS disebut Fusion, dan merupakan salah satu model yang harus dihilangkan —, diproduksi di Spanyol dan Rusia, harus tetap ada dalam katalog selama beberapa tahun lagi.
Berakhirnya semua model ini di AS berarti hilangnya volume penjualan yang substansial — tetapi bukan laba — jadi, seperti yang diharapkan, ada rencana untuk menggantikannya dan, dapat diprediksi, pilihan akan jatuh pada plus crossover. dan SUV.
Ford Mach 1
Yang pertama sudah dikonfirmasi dan bahkan memiliki nama: Ford Mach 1 . Crossover ini — nama kode CX430 — menonjol, pertama, karena 100% elektrik; kedua, untuk menggunakan platform C2, memulai debutnya di Focus baru; dan akhirnya, dengan inspirasi Mustang.
Mach 1, asli
Mach 1 adalah sebutan yang awalnya digunakan untuk mengidentifikasi salah satu dari banyak "paket performa" Ford Mustang yang berfokus pada performa dan gaya. Mustang Mach 1 pertama dirilis pada tahun 1968, dengan beberapa V8 untuk dipilih, dengan kekuatan mulai dari 253 hingga 340 hp. Nama itu akan tetap ada sampai tahun 1978, dengan Mustang II yang terlupakan, dan akan dipulihkan kembali pada tahun 2003, dengan Mustang generasi keempat. Pilihan penunjukan ini — yang mengidentifikasi kecepatan suara, atau 1235 km/jam — untuk crossover listrik sangat menarik.
Dengan kata lain, tampilannya akan sangat terinspirasi oleh "pony-car" — bahkan namanya, Mach 1, membuat Anda mengerti. Tetapi ketika berbagi basis dengan Focus, harapkan crossover penggerak roda depan — tidak ada aksi roda belakang seperti yang ditawarkan Mustang.
Spesifikasi baterai atau otonomi tidak dirilis, jadi kami harus menunggu.
Ford Mach 1 akan menjadi model global, sehingga akan tersedia tidak hanya di AS, tetapi juga di Eropa, dengan presentasi yang dijadwalkan untuk 2019. Ini adalah yang pertama dari beberapa crossover yang akan ada dalam rencana merek — lebih dekat ke konvensional mobil SUV murni itu — dan itu akan menggantikan hatchback dan hatchback.
Saat ini, tidak diketahui apakah mereka semua akan menjadi model global, seperti Mach 1, atau apakah mereka akan menargetkan pasar tertentu, seperti Amerika Utara.
Keputusan untuk menghilangkan hatchback dan hatchback dari pasar Amerika Utara dibenarkan oleh penurunan penjualan dan profitabilitas yang buruk dari produk ini. Crossover dan SUV jauh lebih diminati: harga pembelian yang lebih tinggi memastikan margin yang lebih tinggi bagi pabrikan, dan volume terus bertambah.
Itu adalah keputusan yang sulit tetapi perlu, dengan Jim Hackett, CEO baru Ford, mengumumkannya selama konferensi keuangan grup di AS:
Kami berkomitmen untuk mengambil langkah-langkah yang tepat untuk mendorong pertumbuhan yang menguntungkan dan memaksimalkan keuntungan jangka panjang dari bisnis kami.