Mulai bulan depan, penjualan lampu halogen akan dilarang, meskipun permukaan komersial dibiarkan kehabisan stok di gudang dan peserta pameran. Ini adalah langkah definitif dari peraturan UE EU244/2009 dan 1194/2012.
Diciptakan pada tahun 1882 oleh General Electric, lampu halogen pada saat itu mengumumkan kapasitas pencahayaan yang lebih besar dan penghematan energi yang lebih besar dibandingkan dengan lampu konvensional. Namun, seiring berjalannya waktu, ternyata mereka tidak seefisien yang diperkirakan semula. Baik pembuatan dan perawatan lampu ini lebih mahal daripada lampu konvensional, dan menggantinya bukanlah proses yang murah. Namun, teknologi LED tiba, lebih efisien dan lebih murah, yang mempercepat akhir dari teknologi ini.
Larangan total ini datang dengan berakhirnya moratorium Uni Eropa, yang berakhir tahun ini, pada 1 September, setelah beberapa langkah diambil ke arah ini, dimulai pada tahun 2012 dengan berakhirnya lampu pijar dan yang pada tahun 2016 membatasi penggunaan lampu halogen untuk digunakan di rumah.
Keputusan tersebut merupakan bagian dari serangkaian tindakan yang dipromosikan oleh Komisi Eropa, yang ingin membuat konsumsi listrik lebih berkelanjutan – tidak hanya mengurangi emisi karbon dioksida, tetapi juga tagihan energi.
Bagaimana dengan mobil?
Anda dapat yakin. Ukuran ini tidak akan mempengaruhi mobil Anda, meskipun dilengkapi dengan lampu depan halogen. Larangan Brussels menyangkut lampu omnidirectional dengan soket E27 dan E14, dan lampu directional dengan konektor G4 dan GY6.35. Dua yang terakhir banyak digunakan dalam industri otomotif, namun lampu halogen yang ditujukan untuk industri otomotif tidak akan terpengaruh.
Industri mobil mengabaikan larangan ini karena dampak lingkungan dari bola lampu ini pada mobil masih tersisa.
Bagaimanapun, lampu halogen akan segera diberi nomor hari-harinya. Lampu depan yang dilengkapi teknologi LED semakin demokratis. Selain itu, lampu halogen tidak dapat beradaptasi dengan sistem pencahayaan cerdas saat ini yang memproyeksikan cahaya melalui zona selektif, sesuai dengan jenis jalan dan lalu lintas di sekitar kita.