elektrifikasi dari Porsche 911 adalah salah satu topik yang kadang-kadang dibahas dan setelah beberapa bulan Oliver Blume, direktur eksekutif Porsche mengatakan bahwa model ikonik "akan memiliki mesin pembakaran untuk waktu yang lama" dan bahkan meningkatkan kemungkinan tidak pernah mendapatkan listrik, merek direktur desain tampaknya memiliki visi lain.
Dalam sebuah wawancara dengan warga Inggris di Autocar, Michael Mauer meremehkan tantangan mengadaptasi siluet 911 yang ikonik menjadi elektrifikasi, dengan mengatakan “siluet 911 adalah ikon dan itu harus tetap ada. Kami telah membuktikan selama bertahun-tahun bahwa 911 yang baru selalu merupakan 911 — tetapi ini adalah yang baru.”
Sebagai gantinya, Mauer memilih sebagai "ancaman" utama bagi lini 911 yang terkenal, meningkatnya kompleksitas mesin pembakaran untuk memastikan mereka memenuhi standar emisi yang ketat, terutama sistem pembuangan yang semakin kompleks.
Tentang ini, Michael Mauer mengungkapkan: “Saya akan lebih peduli tentang bagaimana saya akan dapat 'menyesuaikan' mesin pembakaran dalam 10 atau 15 tahun ke depan, karena proyeksi belakang kemungkinan besar hampir dua meter. Teknologi listrik, di sisi lain, memberi kita lebih banyak kebebasan”.
Namun, direktur desain Porsche optimis, mengatakan, “Kita lihat saja nanti. Mungkin di generasi selanjutnya kita masih bisa membuat 911 dengan mesin pembakaran. Saya tidak tahu, sebagai desainer kita harus menemukan solusi”.
Pendapat yang berbeda adalah dasar dari merek
Sangat mengherankan bahwa pendapat direktur desain Porsche sangat berbeda dengan pendapat direktur eksekutif merek Jerman. Namun, bagi Michael Mauer pendapat yang berbeda ini adalah bagian dari budaya merek dan merupakan salah satu dasar untuk selalu menemukan solusi terbaik.
Dan untuk membuktikan teori itu, Mauer mengenang: “Saya adalah bagian dari kelompok yang beralih dari 911 berpendingin udara ke berpendingin air dan sekarang kami memiliki mesin turbo (...) Mungkin 911 listrik adalah cerita lain, tetapi murni dari desain sudut pandang. , 911 listrik bahkan lebih mudah di masa depan.”
Mengenai gagasan bahwa mesin boxer enam silinder adalah salah satu dasar dari emosi yang terkait dengan 911, Mauer tidak setuju, lebih memilih untuk mengasosiasikan emosi itu dengan desain dan perilaku dinamis.
Sumber: Autocar.