Apakah Anda tahu cara menggunakan kotak kopling ganda? BMW M menunjukkan caranya!

Anonim

Apakah Anda membeli model BMW versi 'M' dan tidak tahu cara memanfaatkan nilai tambah Transmisi Kopling Ganda (DCT) Anda dengan benar? Apakah tidak ada yang menjelaskan kepada Anda cara mengaktifkan mode Taman? Bagaimana cara membuat mobil menggelinding pada kecepatan rendah tanpa menggunakan pedal gas? Bagaimana cara mendapatkan lebih banyak atau lebih sedikit bagian yang cepat menggunakan Drive Logic?

Jika semua ini masih membuat Anda bingung dan Anda ingin memahami DCT Anda lebih baik, yang terbaik adalah melihat video yang baru saja dirilis BMW, melalui saluran YouTube-nya.

Merek Jerman menjelaskan — video memiliki teks bahasa Inggris —, dengan cara yang mudah dimengerti pengoperasian gearbox kopling ganda, yang, harus dicatat, dan bertentangan dengan apa yang mungkin Anda pikirkan, tidak berfungsi seperti gearbox otomatis.

Gearbox BMW M3 CS 2018 DCT

Dalam video berdurasi lebih dari tiga menit ini, merek Bavaria tidak hanya mengajarkan Anda bahwa, untuk membiarkan mobil tidak bergerak dan aman, Anda hanya perlu mematikan mesin dengan girboks terpasang, yaitu, dalam mode D, secara otomatis mengaktifkan mode Park ; karena menjelaskan kelebihan dari Asisten Kecepatan Rendah. Sebuah fitur yang, karena transmisi ini didasarkan pada mode pengoperasian gearbox manual — tidak memiliki konverter torsi —, membuat mobil hanya mulai bergerak, sejak Anda menekan sentuhan pertama pada pedal gas. Sejak itu, Anda bahkan tidak perlu menginjak pedal gas, sehingga mobil dapat mempertahankan kecepatan konstan antara 4 dan 5 km/jam!

Mempertahankan bahwa DCT-nya "menggabungkan yang terbaik dari kedua dunia", "switch otomatis dan switching manual", BMW juga membahas, dalam video ini, apa tombol tiga strip di sebelah tuas yang digunakan untuk mengaktifkan Drive Logic.

IKUTI KAMI DI YOUTUBE Berlangganan saluran kami

Apa itu Logika Drive? Sederhana: itu adalah fitur yang menyesuaikan kecepatan perubahan girboks dengan selera pengemudi. Dengan hanya satu risiko yang dipilih (gambar muncul di tengah panel instrumen, antara speedometer dan penghitung putaran), transmisi bekerja lebih santai dan mengutamakan kenyamanan, sedangkan tiga risiko diaktifkan dengan tiga sentuhan tombol. , housing mengadopsi mode pengoperasian yang lebih sporty, dengan perubahan yang lebih cepat.

BMW M3 CS 2018

Mudah bukan?…

Baca lebih banyak