Alfa Romeo tetap fokus untuk memperluas jangkauan SUV dengan dua model lagi: Tonale dan crossover kecil yang belum dikonfirmasi (tampaknya sudah memiliki nama, Brennero). Tapi bagaimana dengan olahraga yang membantu membuat legiun “Alfistas” seperti sekarang ini, dimanakah mereka?
Memang benar bahwa dalam penyelarasan merek Arese saat ini kami menemukan proposal seperti Stelvio Quadrifoglio dan Giulia Quadrifoglio, serta Giulia GTAm, yang telah kami pimpin. Tapi selain itu, sepertinya tidak ada rencana untuk memulihkan coupé dan laba-laba, sayang sekali kami.
Namun, ada juga yang terus mendambakan model seperti ini. Dan untuk menjawabnya, desainer Brasil Guilherme Araujo — yang saat ini bekerja di Ford — baru saja menciptakan sebuah coupé yang menonjol sebagai saingan model seperti BMW M2.
Denominasi GTS , Alfa Romeo ini dirancang dengan titik awal arsitektur BMW M2 — mesin depan dalam posisi memanjang dan penggerak roda belakang — tetapi mengadopsi tampilan retrofuturistik yang sangat berbeda dari model pabrikan transalpine saat ini.
Namun, garis elegan model ini - yang "hidup" secara alami hanya di dunia digital - mudah diidentifikasi sebagai "Alpha". Dan semuanya dimulai di bagian depan, yang mengembalikan tema coupé Giulia (Serie 105/115) dari tahun 60-an.
Dengan kata lain, bukaan depan tunggal di mana Anda tidak hanya dapat menemukan sepasang lampu depan melingkar, sekarang dalam LED, tetapi juga scudetto khas merek Arese.
Inspirasi dari masa lalu berlanjut di samping, yang meninggalkan profil wedge yang lebih kontemporer dan memulihkan punggung bawah yang umum pada saat itu. Juga garis bahu dan spatbor yang sangat berotot mengingatkan pada GTA pertama (berasal dari Giulia saat itu).
Di bagian belakang, sobek luminous signature juga menarik perhatian, begitu pula dengan air diffuser, mungkin bagian paling kontemporer dari Alfa Romeo GTS yang dibayangkan ini.
Untuk proyek ini, yang tidak memiliki hubungan resmi dengan merek Italia, Guilherme Araujo tidak mengacu pada mekanik yang dapat berfungsi sebagai basis, tetapi mesin V6 2.9 liter twin-turbo dengan 510 hp yang menggerakkan Giulia Quadrifoglio tampaknya menjadi andalan. kami pilihan yang baik, bukan begitu?