Qoros mempresentasikan Model K-EV di Shanghai, sebuah prototipe untuk "super saloon" 100% listrik. Dan kami menemukan Koenigsegg sebagai mitra dalam pengembangannya.
Bagi yang belum tahu, Qoros merupakan salah satu produsen mobil terbaru, yang baru berdiri 10 tahun. Berkantor pusat di China, tepatnya di Shanghai, merupakan hasil joint venture antara Chery dan Israel Corporation. Awal operasi tidak memenuhi kesuksesan yang diinginkan, yang tidak mencegah merek untuk memperluas jangkauannya dan berinvestasi di masa depan. Dan seperti yang kita semua tahu, masa depan adalah listrik.
Model K-EV bukanlah pengalaman pertama Qoros dengan kendaraan listrik. Merek tersebut telah menghadirkan versi listrik – disebut Q-Lectric – dari model 3 dan 5, masing-masing sedan dan SUV. Tahun ini, 3 Q-Lectric memasuki lini produksi.
Tetapi untuk menjadi pembawa standar teknologi, tidak ada yang lebih baik daripada mempesona dengan kendaraan listrik berperforma tinggi. Itu adalah moto Model K-EV, yang menurut mereka yang bertanggung jawab atas merek tersebut, lebih dari sekadar prototipe. Ada rencana untuk memasukkannya ke dalam produksi pada 2019, meskipun awalnya secara terbatas.
Qoros Model K-EV adalah sedan individu empat kursi. Ini menonjol karena gayanya dan, di atas segalanya, karena desainnya yang asimetris. Dengan kata lain, Model K-EV memiliki empat pintu – hampir seluruhnya transparan – tetapi mereka membuka dengan cara yang berbeda tergantung di sisi mana kita berada di dalam mobil. Di satu sisi, kami memiliki pintu bergaya "gull wing" yang memungkinkan akses ke kursi pengemudi, sementara penumpang mengakses interior melalui pintu yang dapat dibuka secara konvensional atau digeser ke depan. Pintu belakang bertipe sliding.
Terlepas dari tipologi saloon, cara pembuatannya dan performa yang diiklankan lebih layak untuk sebuah mobil super sport. Di bawah desain yang menarik adalah monocoque serat karbon, yang juga merupakan bahan utama yang mendefinisikan interior.
Dan di mana Koenigsegg masuk?
Koenigsegg bergabung dengan proyek ini sebagai mitra teknologi. Merek super sport Swedia mengembangkan powertrain untuk 'super saloon', berdasarkan pengembangan yang dilakukan untuk Regera, hibrida pertama Koenigsegg.
Model K-EV, bagaimanapun, adalah model listrik 100%, menggunakan empat motor listrik dengan total 960 kW, atau 1305 tenaga kuda. Tenaga yang memungkinkan 2,6 detik resmi dari 0 hingga 100 km/jam, dan kecepatan tertinggi terbatas 260 km/jam. Qoros juga mengumumkan jangkauan 500 km berkat paket baterai berkapasitas 107 kWh. Apakah ada saingan Tesla Model S, Faraday Future FF91 atau Lucid Motors Air?
LISTRIK: Dikonfirmasi. Volvo listrik 100% pertama tiba di 2019
Ini bukan pertama kalinya Qoros dan Koenigsegg bekerja sama. Tahun lalu kami mengenal prototipe dari Qoros yang menampilkan mesin pembakaran internal tanpa camshaft. Teknologi yang disebut Freevalve (yang memunculkan perusahaan dengan nama yang sama), dikembangkan oleh Koenigsegg. Kemitraan dengan Qoros – yang berganti nama menjadi teknologi Qamfree – merupakan langkah yang menentukan untuk melihat teknologi ini mencapai model produksi.
