Kami baru saja bertemu yang baru Opel Astra L dan, terlepas dari kemungkinan rendahnya model versi olahraga untuk menjadi ada, itu bukan halangan bagi penulis X-Tomi Design untuk membayangkan sebuah hipotetis Opel Astra GSi.
Sekarang bagian dari Stellantis Group, Opel Astra baru didasarkan pada evolusi terbaru dari platform EMP2, yang dibagikan dengan "saudara" Prancisnya: Peugeot 308 dan DS 4 yang baru.
Selain platform, ia juga berbagi semua mesinnya, baik bensin, diesel, dan, untuk pertama kalinya dalam model Jerman, hibrida plug-in.
Meskipun Opel belum memberikan informasi apa pun mengenai pengembangan Opel Astra GSi di masa depan, semuanya menunjukkan kemungkinan terjadinya hal ini sangat rendah atau, jika Anda mau, hampir nihil. Saat ini, akronim GSi hanya hadir dan eksklusif di Opel Insignia GSi.
Meski begitu, jika memang demikian, kami membayangkan itu akan menjadi model yang mampu dipasangkan dengan model hot hatch lainnya seperti Volkswagen Golf GTI, Ford Focus ST atau Renault Mégane R.S.
Astra GSi X-Tomi
Menganalisis pekerjaan yang dilakukan oleh desainer X-Tomi Design, kami dapat segera mengidentifikasi beberapa perbedaan dibandingkan dengan apa yang disebut model "normal", beberapa lebih jelas daripada yang lain.
Kita bisa melihat tudung hitam yang terkenal, yang semakin menjadi ciri khas model-model dari merek Jerman, seperti Opel Mokka. Yang menyertainya adalah atap dengan warna yang sama, serta kaca spion berwarna hitam.
Bahkan di bagian depan, Anda dapat melihat bahwa bumper, semuanya, didesain ulang dan diubah untuk tampilan yang lebih sporty. Kisi-kisi asupan udara diperbesar dan lampu kabut ditukar dengan dua asupan udara samping.
Opel Astra L
Di samping, diketahui dari Opel Insignia GSi, Opel Astra GSi hipotetis dilengkapi dengan roda yang lebih besar, serta pelebaran lengkungan roda yang menonjol. Diantaranya kita lihat side skirt yang lebih kekar dan atraktif khas versi sport seperti ini.
Tentang mesin, dan sedikit berspekulasi dan mempertimbangkan fokus saat ini pada elektrifikasi — Opel akan menjadi 100% listrik mulai tahun 2028 — tidak akan mengejutkan kami bahwa Opel Astra GSi hipotetis baru akan menggunakan mesin plug-in hybrid.
Pengungkapan gambar pertama dari generasi baru, Astra L, membawa informasi bahwa mesin paling kuat, dengan 225 hp, adalah hibrida plug-in, jadi sama sekali tidak mungkin bahwa GSi baru akan menggunakan opsi seperti itu. .
Di dalam Stellantis, terdapat mesin plug-in hybrid yang lebih bertenaga, seperti 300 hp yang digunakan Peugeot 3008 GT HYBRID4, atau 360 hp yang digunakan Peugeot 508 PSE. Namun, mereka menyiratkan penggerak empat roda (poros belakang berlistrik), yang dapat berarti peningkatan biaya dan, akibatnya, harga yang kurang kompetitif.