Merek Swedia, yang sejak awal telah membedakan dirinya untuk keselamatannya, bertujuan tidak hanya untuk mengurangi lalu lintas, polusi di kota-kota dan memaksimalkan waktu di kapal, tetapi juga untuk memastikan bahwa tidak ada yang kehilangan nyawa atau terluka parah di dalam Volvo baru dari 2020 dan seterusnya. (Visi 2020).
Dalam hal ini, strategi Volvo saat ini untuk pengembangan penggerak otonom didasarkan pada tiga pilar:
Perangkat keras
Volvo dan Uber baru-baru ini menandatangani perjanjian untuk bersama-sama mengembangkan mobil yang mampu menggabungkan perkembangan terbaru dalam mengemudi otonom. Proyek bersama ini, senilai sekitar $300 juta, akan diawasi secara ketat oleh para insinyur dari kedua perusahaan dan akan didasarkan pada model Volvo.
perangkat lunak
Selain itu, Volvo menandatangani pernyataan minat dengan Autoliv, pemimpin dunia dalam sistem keselamatan mobil, dengan maksud untuk mendirikan usaha patungan baru – Zenuitas – untuk pengembangan perangkat lunak untuk mengemudi secara otonom.
Perusahaan yang rencananya mulai beroperasi tahun ini akan berkantor pusat di Gothenburg, Swedia, dan awalnya akan memiliki sekitar 200 karyawan, dan diperkirakan dalam jangka menengah bisa mencapai 600 orang.
Rakyat
Terakhir, proyek Drive Me yang sudah kami soroti sebelumnya, merupakan program pengembangan untuk menguji kendaraan yang dilengkapi dengan teknologi penggerak otonom. Program ini akan menggunakan pelanggan nyata dalam kondisi lalu lintas nyata. Tujuannya adalah untuk memiliki sekitar seratus pelanggan di kendaraan Volvo yang dilengkapi dengan teknologi ini dalam radius 50 kilometer di jalan umum di Gothenburg.
Proyek Drive Me adalah inisiatif bersama oleh Volvo dengan Administrasi Transportasi Swedia, Badan Transportasi Swedia, Taman Sains Lindholmen, dan kota Gothenburg.