Range Rover Velar diresmikan tadi malam di Museum Desain London. Model yang mengasumsikan awal era gaya baru di Range Rover.
Setelah sekilas baru-baru ini dari atap panoramanya yang besar, Velar diresmikan secara keseluruhan kemarin di sebuah acara yang diadakan di Museum Desain London, juga mengumumkan awal dari kemitraan antara museum dan JLR.
Panggung untuk presentasi ini tidak mungkin dipilih dengan lebih baik. Velar adalah evolusi pertama dari premis visual yang didirikan oleh Evoque, ini adalah awal dari era gaya baru untuk merek tersebut.
Dan evolusi ini berjalan melalui gaya yang disederhanakan. Artinya, gaya yang lebih cair dan bersih, dioptimalkan untuk mengatasi hambatan udara. Hasil akhirnya luar biasa, karena merupakan SUV besar dan tinggi – tantangan tambahan bagi para desainer.
Proporsi memperlihatkan kabin dengan ketinggian yang lebih rendah, dan pilar depan dan belakang yang miring, yang berkontribusi banyak pada persepsi ini. Dibandingkan dengan Range Rover lainnya, penghalusan kontur dan transisi antar permukaan, serta pengurangan lipatan dan tepi adalah bahan yang berkontribusi pada estetika yang lebih minimalis, cair, dan elegan ini.
Reduksionisme: filosofi di balik Velar
Komitmen terhadap minimalis ini tidak hanya mencirikan gaya Velar tetapi juga pendekatan pada desain interior. Reduksionisme adalah nama yang diberikan untuk filosofi ini, yang menganjurkan pengurangan kompleksitas untuk memberi jalan kepada kualitas sejati.
Seperti yang dikatakan oleh Gerry McGovern, direktur desain merek: tampilan Velar adalah "tesis dalam pengurangan desain". Melanjutkan, “Ini adalah pengurangan dalam desain dan rekayasa. Jika ada sesuatu di dalam mobil, dan Anda mengeluarkannya dan tidak ada bedanya, maka itu seharusnya tidak ada di sana.”
Sebuah filosofi yang meluas ke interior. Di sini, kami juga dikejutkan oleh kehati-hatian dalam presentasi, yang cenderung minimalis dan pengurangan tombol fisik. Yang paling menonjol adalah sistem infotainment Touch Pro Duo yang baru, yang ditandai dengan kehadiran dua layar definisi tinggi 10′ inci, dengan dua tombol putar yang dapat dikonfigurasi, yang dapat menjalankan fungsi berbeda.
Kebaruan lainnya adalah alternatif untuk pelapis internal. Di dunia yang terobsesi dengan kulit sebagai ekspresi utama kemewahan, Range Rover menghadirkan, sebagai pilihan, bahan berkelanjutan dalam bentuk kain yang dikembangkan bersama dengan Kvadrat, spesialis di bidang tersebut.
Merek tersebut menjanjikan bahwa ruang dan keserbagunaan Velar harus menjadi yang teratas di kelasnya. Sebagai contoh, kapasitas kompartemen bagasi mencapai 673 liter, dan kemungkinan melipat kursi belakang menjadi 40/20/40.
paling estradista yang pernah ada
Menurut McGovern, Velar adalah tipe baru Range Rover untuk tipe pelanggan baru. Mengapa? Karena Velar adalah Range Rover yang paling cocok untuk aspal. Porsche Macan disebut-sebut sebagai salah satu pesaing potensialnya, dan dengan demikian nada dinamis harus tinggi. Namun, Range Rover menenangkan suasana, mencatat bahwa Velar akan mempertahankan kemampuan off-road yang sangat baik.
Velar berbagi arsitektur Jaguar F-Pace dan daya tarik aluminium yang luas, titik awal yang baik untuk mendapatkan kinerja yang Anda butuhkan di jalan. Jarak sumbu roda keduanya sama (2,87 m), tetapi Velar lebih panjang. Dengan panjang 4,8 meter dan tinggi 1,66 m, Velar hanya 5 cm lebih pendek dari Range Rover Sport, tetapi yang terpenting 11,5 cm lebih pendek. Menurut mereka yang bertanggung jawab untuk mengembangkan model, Velar akan jauh lebih gesit daripada proposal merek yang lebih besar.
Berbeda dengan F-Pace, Velar akan tersedia secara eksklusif dengan traksi penuh, dan akan memiliki total enam mesin, yang sudah dikenal dari merek kucing. Kisaran mesin akan dimulai dengan mesin diesel dua liter Ingenium, dengan dua tingkat tenaga: 180 dan 240 tenaga kuda. Juga dengan kapasitas yang sama, tetapi sekarang bensin, kami menemukan propelan Ingenium baru, yang memiliki 250 hp dan di masa depan akan menambah varian dengan 300.
JANGAN LEWATKAN: Spesial. Berita besar di Geneva Motor Show 2017
Di atas empat silinder, kami menemukan dua V6, satu diesel dan satu bensin. Di sisi Diesel, 3.0 liter menghasilkan 300 hp, dan di sisi bensin, juga dengan 3.0 liter, tanpa turbo, tetapi dengan kompresor, mesin ini menghasilkan 380 tenaga kuda. Yang terakhir ini mampu membawa Velar hingga 100 km/jam hanya dalam 5,3 detik. Di sisi lain, mesin Access Diesel akan menjadi yang paling efisien, dengan emisi resmi hanya 142 g CO2/km.
Semua mesin ini akan secara eksklusif dikaitkan dengan transmisi otomatis delapan kecepatan.
Sorotan teknologi lainnya dari Velar termasuk optik depan Matrix-laser LED dan gagang pintu yang dapat dilepas. Saat tidak digunakan, mereka runtuh, rata dengan tubuh, berkontribusi pada gaya bersih SUV baru.
Range Rover Velar baru akan hadir di Jenewa, dan sudah bisa dipesan di Portugal. Harga mulai dari 68212 euro dan unit pertama akan dikirimkan pada akhir musim panas.