SEAT mempresentasikan lini strategisnya hingga tahun 2025 dan mengumumkan pencapaian profitabilitas sebagai salah satu tujuan untuk tahun-tahun mendatang.
Strategi SEAT untuk sepuluh tahun ke depan pada dasarnya difokuskan pada tiga pilar: pengembangan model untuk memperluas segmen dengan margin komersial yang tinggi, mengutamakan kepuasan pelanggan dan, terakhir, menjadi perusahaan yang paling menarik di industri otomotif di Spanyol.SEAT, satu-satunya perusahaan di sektornya dengan kapasitas penuh untuk merancang, mengembangkan, memproduksi, dan memasarkan mobil di Spanyol dan anggota Grup Volkswagen, bertujuan untuk meluncurkan empat model baru dalam dua tahun ke depan . Model pertama yang diluncurkan akan menandai debut merek tersebut di segmen SUV kompak, dengan tanggal peluncuran yang dijadwalkan pada pertengahan tahun depan.
LIHAT JUGA: SEAT Ibiza Cupra menerima mesin 192hp 1,8 TSI
Pada presentasi yang diadakan di Martorell, salah satu pabrik SEAT di Spanyol, Dr. Francisco Javier García Sanz menegaskan kembali komitmen Grup Volkswagen terhadap SEAT:
“Inilah saatnya untuk bertindak dengan rencana jangka menengah dan panjang, terutama setelah berita dalam beberapa pekan terakhir. Grup Volkswagen memiliki keyakinan penuh pada rencana masa depan kami, yang sepenuhnya terintegrasi ke dalam strateginya. Model yang telah kami umumkan untuk dua tahun ke depan akan memasuki pasar sesuai rencana dan akan berkontribusi pada pertumbuhan berkelanjutan SEAT. Dan ini hanyalah langkah pertama di jalur strategis ini.”
JANGAN LEWATKAN: Studi Mengatakan Porsche 911 Mampu Meningkatkan Testosteron
Juga dalam siaran pers, SEAT mempresentasikan program efisiensi LEAP, untuk melindungi investasi yang diprogram untuk dua tahun ke depan yang bertujuan untuk memperbarui kisaran penawaran. Merek Volkswagen Group akan mulai berinvestasi dalam mengadaptasi Line 1 ke platform produksi baru di Martorell, yang bertanggung jawab untuk memproduksi model Ibiza.
Program ini juga memperkirakan tinjauan biaya layanan yang diberikan oleh pemasok eksternal, serta sponsorship, perjalanan, dan acara, sehingga tidak memengaruhi pengeluaran untuk produk baru.
Penutup: Ledger Automobile / Thom V. Esveld