Setelah menunjukkan sendiri caranya bentuk akuisisi baru adalah persepsi yang lebih jauh tentang penjualan mobil berdasarkan saluran dan pentingnya pembiayaan untuk pembelian mobil di Portugal, teks ini mengungkapkan bobot perdagangan mobil bekas terhadap aktivitas sektor tersebut.
Faktanya, karena volume dan dinamika baik operator besar maupun pedagang kecil, pasar mobil bekas sekali lagi menjadi pendorong utama perdagangan kendaraan bermotor di Portugal dan aktivitas keuangan yang terkait dengan sektor tersebut.
Semua jenis pembiayaan mobil tumbuh untuk pembelian mobil bekas, yang dapat disebut sebagai "km 0", serta mobil bekas impor (yang tumbuh 16,7% pada 2018 dan menyumbang 34% dari volume mobil baru), seperti yang timbul dari kepemilikan kembali, yang sering memasuki pasar paralel dan dijual oleh operator yang tidak terdaftar.
Jenis perdagangan terakhir ini memiliki relevansi besar di pasar di mana kurangnya kebijakan yang layak untuk mendorong penghapusan kendaraan akhir masa pakai meningkatkan usia rata-rata armada mobil di Portugal.
Berlangganan newsletter kami
Kendaraan berusia di atas 15/20 tahun dibeli dengan harga beberapa ribu euro, sering kali menggunakan penarikan tunai kartu kredit, beberapa di antaranya mencapai pasar ini atau dijual oleh – atau bekerja sama dengan – penjual beberapa konsesi, yang mereka masukkan sebagai pengembalian.
Perhatikan gambar dan tabel berikut untuk memahami skala realitas armada mobil di Portugal akhir tahun 2018:
PASAR MOBIL BARU PORTUGAL
- 228 290 Penumpang ringan (+ 2.8%)
- 39 306 Iklan ringan (+ 2%)
PASAR BEKAS IMPOR
- 77 241 Penumpang ringan (+16,7%; 33,83% dari pasar kendaraan baru)
- 3342 Iklan ringan (+ 53,6%; 8,5% dari pasar kendaraan baru)
TOTAL PENDAFTARAN MOBIL PORTUGAL
- 2 948 506 Kendaraan ringan, sepeda motor dan kendaraan berat (online + pendaftaran langsung model baru dan bekas)
UNIT DALAM SIRKULASI
- 5.015 000 Penumpang ringan (4,8 juta pada tahun 2017)
- 1 120.000 iklan ringan (1,1 juta di tahun 2017)
USIA TENGAH PARK MOBIL
- 12,6 tahun penumpang ringan (sama dengan 2017)
- 13,8 tahun iklan ringan (13,7 tahun di 2017)
RATA-RATA USIA KENDARAAN YANG DIKIRIM UNTUK PEMBUNUHAN DI JARINGAN VALORCAR
- 21,6 tahun (21,4 tahun pada 2017, 20,7 tahun pada 2016, 20 tahun pada 2015, 19,7 tahun pada 2014... 15,6 tahun pada 2016)
Terakhir, tabel berikut dihasilkan dari data yang diperoleh Banco de Portugal dan hanya mencerminkan jumlah yang dicatat untuk pelanggan pribadi. Nilai menunjukkan peningkatan pembiayaan kendaraan bekas dan bahkan dengan reservasi judul (baru dan bekas)
Konsultasikan Fleet Magazine untuk lebih banyak artikel tentang pasar otomotif.