Jelas pegas itu sendiri tidak "pintar", tetapi dibuat dengan ... bahan cerdas, dalam hal ini paduan logam dengan efek memori bentuk. Artinya, setelah mengalami deformasi (peregangan), pegas ini berhasil kembali ke bentuk semula, seolah-olah tidak terjadi apa-apa.
Mereka adalah salah satu bagian dari LSMS atau Lamborghini Smart Material System, sistem menarik yang memulai debutnya di Sian FKP 37 dan Sian Roadster , yang membantu mengekstrak panas yang terkumpul di kompartemen 785 hp 6,5 V12 yang sangat besar.
Menarik karena keempat flap artikulasi (flaps) yang membuka dan menutup melalui “smart springs” tidak memerlukan aktuator listrik atau hidrolik yang dioperasikan secara elektronik untuk berfungsi, karena merupakan sistem yang sepenuhnya otonom.
Apa yang membuat mereka meregang atau berkontraksi hanyalah suhu di kompartemen V12. Artinya, ketika suhu mencapai nilai tertentu, struktur kimia pegas berubah dan meregang, membuka tutupnya. Saat suhu turun, pegas kembali ke keadaan semula dan tutupnya menutup.
Berlangganan newsletter kami
Lihat pekerjaan LSMS:
Ugo Riccio, kepala aerodinamika Lamboghini Sián"Ini membantu menghemat berat karena tidak memerlukan penggerak hidraulik, elektrik, atau mekanis. Sistem ini sepenuhnya otonom tanpa menggunakan elektronik."
Tentang "Mulai Dingin". Dari Senin hingga Jumat di Razão Automóvel, ada “Cold Start” pada pukul 8:30 pagi. Sambil minum kopi atau mengumpulkan keberanian untuk memulai hari, ikuti terus fakta menarik, fakta sejarah, dan video relevan dari dunia otomotif. Semua dalam kurang dari 200 kata.