Empat prototipe Citroën C4 Picasso, dilengkapi dengan sistem mengemudi otonom, telah melakukan perjalanan di jalan bebas hambatan Eropa dalam mode "lepas tangan" sejak tahun lalu.
Mengemudi otonom adalah salah satu topik hangat di industri otomotif saat ini, dan kali ini Grup PSA (Peugeot, Citroën dan DS) mengungkapkan beberapa detail tentang program pengembangan mengemudi otonomnya. Menurut mereka yang bertanggung jawab atas kelompok tersebut, tujuan dari program ini adalah untuk mengerjakan berbagai aspek keandalan sistem dan mendeteksi situasi yang berpotensi berbahaya, untuk mengembangkan algoritma mengemudi dan kecerdasan untuk menjamin perilaku kendaraan yang memadai.Program PSA Group ini telah didukung oleh System-X, VEDECOM, dan juga oleh Pusat Teknologi Otomotif Galicia, di Spanyol, dalam memvalidasi interaksi antara pengemudi dan kendaraan otonom.
TERKAIT: PSA Group mengungkapkan konsumsi aktual dari 30 model
Secara total, 10 kendaraan otonom yang dikembangkan oleh Grupo PSA dievaluasi dalam tes internal (atau oleh mitra yang berbeda). Aplikasi baru untuk otorisasi sedang berlangsung untuk memperluas tes jalan terbuka dan memastikan bahwa kendaraan bereaksi dengan baik dalam setiap kasus yang dihadapinya.
Secara paralel, Grup PSA mengumumkan bahwa mereka bermaksud untuk terlibat dalam beberapa minggu mendatang dalam pengalaman baru dengan pengemudi yang tidak berspesialisasi dalam mengemudi dalam mode "Eyes off" (tanpa pengawasan pengemudi), dengan tujuan mengevaluasi keselamatan dalam kondisi nyata. Mulai tahun 2018, Grup PSA akan menyediakan fitur mengemudi otomatis dalam modelnya - di bawah pengawasan pengemudi - dan, mulai tahun 2020, fungsi mengemudi otonom seharusnya sudah memungkinkan pengemudi untuk sepenuhnya mendelegasikan mengemudi ke kendaraan.