Seat Ateca menghadapi 25.000 km maraton di padang pasir

Anonim

Sebelum diluncurkan ke pasar, Seat Ateca menjalani uji keandalan yang ketat. Antara lain, ada lomba lari maraton sejauh 25 ribu kilometer di padang pasir.

Selama sekitar empat minggu dan 25.000 kilometer, 50 insinyur dari merek Spanyol tidak beristirahat di Kursi Ateca, SUV pertama merek tersebut. Semua untuk memenuhi 80 tes di daerah paling gurun di Spanyol selatan – tempat di mana, pada siang hari, suhu mencapai 45°C di tempat teduh. Menurut Seat, ini adalah salah satu tes yang paling menuntut di industri otomotif.

LIHAT JUGA: Cakram Berlubang, Beralur, atau Halus. Apa pilihan terbaik?

Menurut Seat, tes ini dapat dibagi menjadi 5 kategori besar:

Tes traksi dan penurunan . Latihan ini menguji sistem kontrol traksi pada gradien 35%, mengevaluasi perilaku Hill Descent Control (HDC), sebuah sistem yang menjamin kecepatan turun yang terkontrol tanpa pengemudi harus menekan pedal rem dan mencapai fungsi ABS (jika perlu) .

tes penarik . Ada risiko kehilangan kendali kendaraan yang lebih tinggi saat menderek trailer. Tes ini membuktikan efektivitas Program Stabilitas Trailer, perangkat yang membantu menjaga mobil tetap stabil saat Anda menabrak kendaraan lain – lihat di sini pentingnya distribusi bobot dalam trailer.

Tes Klapper . Rata-rata, kendaraan biasa memiliki lebih dari 3.000 suku cadang. Pengujian ini memastikan bahwa semua komponen berada dalam harmoni yang sempurna dan tidak ada suara bising yang mengganggu penumpang, terlepas dari jenis atau kondisi permukaan yang dihadapi mobil.

Tes ketahanan debu . Sebuah kendaraan melaju di jalan gurun yang tidak beraspal menimbulkan awan debu yang sangat besar, dan diikuti oleh mobil yang sedang diuji, di mana efisiensi dan ketahanan filter udara terhadap debu di udara diuji.

Tes kerikil. Kendaraan dikemudikan lebih dari 3.000 kilometer pada rute kerikil tertentu untuk menganalisis dampak objek di area proyeksi, yaitu di dalam spatbor, di area bawah bodywork dan pada permukaan interior dan eksternal bumper. Tujuannya adalah untuk memastikan bahwa semua bagian tahan terhadap umur kendaraan.

Menurut Seat, setiap Ateca telah diuji dalam semua kemungkinan konfigurasi sehingga tidak ada pemilik yang mengalami kesulitan. Menurut merek tersebut, tes musim dingin Seat Ateca akan segera dirilis.

Ikuti Razão Automóvel di Instagram dan Twitter

Baca lebih banyak