Berita itu muncul setelah beberapa insiden terkait Audi R8 electric (E-tron), yang membuat mobil super sport ini diyakini tidak akan pernah menginjak jalur produksi, meski Audi merilis lebih banyak informasi tentang model ini.
Setelah penangguhan pengembangan Audi R8 listrik pada Oktober 2012 dan meskipun merek Jerman terus mengungkapkan rincian super listrik ini, kami dipaksa untuk percaya bahwa kemungkinan besar tidak akan diproduksi.
Seharusnya diluncurkan pada akhir 2012, sebuah fakta yang tidak terjadi dan bahwa merek tersebut tampaknya telah diabaikan dan berubah menjadi "non-isu". Mobil sport listrik yang memecahkan rekor Nürburgring (untuk produksi trem) dan tampaknya memiliki masa depan yang menjanjikan, tampaknya ditakdirkan untuk menjadi sumber studi daripada kesenangan.
Penangguhan produksi model diumumkan oleh penanggung jawab merek Jerman, yang mengatakan bahwa 10 mobil telah diproduksi dan masih dievaluasi secara internal. Perpindahan dari produksi, katanya, disebabkan oleh fakta bahwa teknologi yang ada dalam hal kapasitas baterai masih belum mencukupi, dan pengembangannya sangat penting untuk awal yang menentukan dalam produksi model listrik – yang dipermasalahkan adalah otonomi pabrik. baterai.
Audi R8 Electric (R8 E-tron) memiliki baterai lithium-ion 48,6 kWh dan dua motor listrik yang digabungkan dapat menghasilkan 381 hp dan torsi 820 nm. Tenaga yang sangat menarik ini memungkinkan Audi R8 Electric menyelesaikan sprint dari 0-100 dalam 4,2 detik dan mencapai kecepatan tertinggi, dibatasi secara elektronik, 200 km/jam. Seiring dengan kinerja di atas rata-rata adalah otonomi baterai 215 km.
Teks: Diogo Teixeira