Yang baru BMW M2 CS itu adalah evolusi pamungkas dari M2… yah, setidaknya sampai generasi berikutnya yang disebut BMW sebagai "Mesin Drift". Namun untuk saat ini, apa yang ditawarkan CS lebih dari sekadar Kompetisi M2, yang dianggap oleh banyak orang sebagai M terbaik saat ini — bahkan oleh kami...
Pertama, lebih banyak kekuatan. Blok S55 — enam silinder segaris, kapasitas 3,0 l dan dua turbo — yang sudah kita ketahui dari Kompetisi M2 melihat kekuatannya tumbuh dari 410 hp menjadi 450 hp pada 6250 rpm (redline pada 7600 rpm) dan torsi tetap pada 550 Nm yang tersedia antara 2350 rpm dan 5500 rpm.
Performa yang diumumkan menunjukkan 4,0 detik dari 0 hingga 100 km/jam saat dilengkapi dengan girboks kopling ganda tujuh kecepatan dan 4,2 detik untuk girboks manual enam kecepatan — ya, masih tersedia…
Misano Blue metallic eksklusif untuk CS.
Traksi tetap, seperti yang diharapkan, hanya pada roda belakang dan di antara ini kami menemukan diferensial penguncian otomatis M aktif, yaitu, dikontrol secara elektronik. Itu dapat mengunci perbedaan antara 0 dan 100% sesuai dengan sejumlah parameter: sudut kemudi, posisi throttle, tekanan rem, torsi, kecepatan roda, dll.
Berlangganan newsletter kami
Premier: suspensi adaptif
Sebagai standar, BMW M2 CS baru hadir dengan M Adaptive Suspension — yang pertama untuk M2 — yang memungkinkan tiga tingkat peredaman: Comfort, Sport, dan Sport+. Yang terakhir ini lebih cocok untuk saat kita membawa M2 CS ke sirkuit. Selain redaman suspensi, masing-masing dari tiga tingkat mempengaruhi bantuan kemudi secara merata.
Premiere: rem karbon-keramik
Sebagai standar, M2 CS dilengkapi dengan rem M Compound, yang sudah dikenal sejak M2 Competition, dengan cakram depan berventilasi 400 mm dan cakram belakang berventilasi 380 mm. Kaliper merah memiliki enam pendorong di bagian depan dan empat di bagian belakang. Namun yang baru adalah untuk pertama kalinya kami dapat melengkapi M2 dengan rem karbon-keramik.
Velg 19 inci ditempa — sebagai standar dengan lapisan High-Gloss Jet Black dan sebagai pilihan dengan lapisan emas matt — dan dikelilingi oleh ban run-flat berukuran 245/35 ZR19 di depan dan 265/35 ZR19 di belakang.
Pola di H, klasik
karbon, karbon di mana-mana
Ciri khas lain yang menandai new BMW M2 CS adalah hadirnya serat karbon (CFRP) yang melimpah. Kita dapat menemukannya di kap mesin, yang kehilangan setengah berat kap baja konvensional; dan di atap, untuk pertama kalinya tersedia di M2.
Itu tidak berhenti di situ. Serat karbon dapat ditemukan di spoiler belakang, splitter depan, diffuser belakang, dan kaca spion. Dari Kompetisi M2, ia mewarisi bilah anti-pendekatan berbentuk U, juga dalam bahan eksotis yang sama.
S55 dengan bilah anti-pendekatan serat karbon berbentuk U, seolah-olah "meringkuk" padanya
Di dalam, selain kehadiran dominan Alcantara — dasbor, sandaran tangan, setir M Sport, kursi M Competition — terowongan transmisi juga terbuat dari CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastic), menghemat sekitar 3 kg dibandingkan item biasa.
Kapan sampainya atau berapa harganya? Yah, kita harus menunggu sedikit lebih lama sampai kita tahu. Untuk saat ini, BMW M2 CS baru memiliki debut publik yang dijadwalkan untuk Salon berikutnya di Los Angeles, yang dibuka pada 22 November.
Spesifikasi teknis:
| Motor | |
|---|---|
| Arsitektur | 6 cil. garis |
| Kapasitas | 2979 cm3 |
| Makanan | Cedera Langsung; 2 Turbocharger; |
| Distribusi | 2 a.c.c., 4 katup per cil. |
| kekuatan | 450 hp pada 6250 rpm |
| biner | 550 Nm antara 2350 dan 5500 rpm |
| Mengalir | |
| Daya tarik | kembali |
| Kotak Kecepatan | manual 6-percepatan. (7 kecepatan otomatis — kopling ganda) |
| Penangguhan | |
| Maju | Independen: MacPherson |
| kembali | Independen: multiarm (5 lengan) |
| Arah | |
| Jenis | Listrik |
| diameter putar | 11,7 m |
| perbandingan | 15: 1 |
| Dimensi dan Kemampuan | |
| Komp., Lebar., Alt. | 4461mm, 1871mm, 1414mm |
| pembebasan tanah | 118 mm |
| Antara as | 2693 mm |
| koper | 390 liter |
| Menyetorkan | 52 l |
| ban | Pater — 245/35 ZR19 93Y; Tr. — 265/35 ZR19 98Y |
| Berat | 1550 kg DIN (1575 kg DIN) |
| Angsuran dan Konsumsi | |
| Berat/Daya Rel. | 3,44 kg/hp (3,50 kg/hp) |
| Accel. 0-100 km/jam | 4.2s (4.0s) |
| Vel. maks. | 280 km/jam |
| konsumsi | 10,4-10,2 l/100 km (9,6–9,4 l/100 km) |
| emisi CO2 | 238-233 g/km (219-214 g/km) |
Pembaruan 6 November: Kami telah mengubah data kinerja dengan merilis spesifikasi Eropa untuk BMW M2 CS. Lembar data ditambahkan.