Sejauh yang kami bisa mengalihkan pikiran kami, berbicara tentang seorang pembuat eksklusif untuk model Maranello setidaknya tidak terpikirkan dan bahkan bid'ah. Bagaimana Anda meningkatkan apa yang sudah baik?
Pembaca yang budiman, jangan salah tentang prasangka, karena Novitec Rosso telah bekerja dengan model Ferrari selama beberapa tahun sekarang. Setelah presentasi di sini, di Razão Automóvel, dari Novitec Rosso F12, kali ini kami mempersembahkan kepada Anda kreasi terbarunya, Novitec Rosso Ferrari F12, dengan “wide body kit” N-Largo dan performa yang direvisi.
Tapi di mana untuk memulai Novitec Rosso Ferrari F12, yang begitu mendalam dan membingungkan, seperti garisnya yang terangkat ke satu ekstrem, di mana bodywork tumbuh 20,5cm atau berbicara tentang kebinatangan mekanis dari 781 kuda, yang menjanjikan untuk meracuni gandar belakang oleh kurva berantai.
Yah, tapi mari kita fokus pada beberapa bagian, karena ini adalah Ferrari – dan omong-omong, salah satu yang paling indah di jajarannya. Untuk itu, dekonsentrasi perlu dihindari. Mari kita menganalisis secara objektif komponen yang membentuk Novitec Rosso Ferrari F12.
Saat Novitec mendesain diffuser samping pada Novitec Rosso Ferrari F12 ini, perhatiannya bukan untuk mengintegrasikan sisa kit secara estetis, tetapi untuk membuatnya lebih fungsional. Dan dengan pemikiran ini, pembuangan panas dari panas yang dihasilkan oleh rem keramik besar menerima perlakuan khusus, dengan diffuser khusus untuk pendinginan.
Kap serat karbon Novitec Rosso Ferrari F12 juga memiliki asupan udara yang lebih jelas untuk membantu mendinginkan raksasa V12 yang berasal dari Maranello.
Bumpernya masih asli, tetapi mereka menerima beberapa karbon memanjakan, seperti cetakan yang berbeda dan diffuser khusus untuk meningkatkan "Downforce", dalam kasus bumper belakang, diffuser dan spoiler terdiri dari lima bagian . Faktanya, perlu dicatat bahwa keseluruhan kit estetika dikembangkan di terowongan angin, yang memungkinkan efek pengangkatan yang lebih baik di bagian depan dan peningkatan stabilitas, seperti dukungan aerodinamis yang lebih banyak di bagian belakang.
Tampilan kekar Novitec Rosso Ferrari F12 dilengkapi dengan pelek tripod tempa 21 inci yang dipasang pada ban 255/30ZR21 di depan dan 22 inci di belakang dengan ban 335/25ZR22, dengan karet milik Pirelli dengan P-model Zero .
Agar Novitec Rosso Ferrari F12 dapat bergerak dengan lancar melalui lingkungan perkotaan, suspensi diubah, sekarang dengan pegas olahraga yang berbeda, yang memungkinkan penurunan bodywork sebesar 40mm, tetapi bagian yang menarik adalah bahwa 40mm yang sama ini dapat dibalik melalui sebuah tombol. di konsol tengah, sehingga kami dapat mengatasi gundukan yang lebih percaya diri, tanpa bagian dari apron karbon tertinggal, dan jika kami lupa menurunkan Novitec Rosso Ferrari F12 lagi, tidak masalah suspensi itu sendiri akan melakukannya secara otomatis segera setelah kita mencapai 80km/jam.
Setibanya di ruang mesin, V12 Novitec Rosso Ferrari F12 6.3 liter yang sangat besar, mendapat perlakuan khusus, pengacakan menjalani pemrograman ulang dengan tes jalan dan bangku tes, yang dilengkapi dengan knalpot performa tinggi, yang dapat memiliki katup aktif. pada pilihan pelanggan.
Menerjemahkan peningkatan ke dalam angka, kami memiliki hasil yang fantastis dari 781 tenaga kuda pada 8600rpm memusingkan dan torsi maksimum 722Nm pada 6400rpm, hasil yang benar-benar racun untuk ban belakang Novitec Rosso Ferrari F12.
Untuk performa, akselerasinya tetap tidak berubah, tetapi kecepatan tertinggi, menurut Novitec, mencapai 350km/jam, melampaui 340km/jam yang asli.
Harga tidak diketahui, tetapi sudah diketahui, eksklusivitas di sini membayar. Sebuah proposal yang membawa lebih banyak racun ke F12, dengan sentuhan eksklusivitas yang sudah dikenal oleh Novitec, yang telah menawarkan perhatian pada detail dan kualitas produknya. Rasa jelas tidak bisa dibicarakan...
