Model merek Amerika mencapai waktu meriam 7 menit dan 29,6 detik di Nürburgring Nordschleife.
Lewatlah sudah hari-hari ketika model dari «dunia baru» adalah olahraga yang fantastis, selama… jalan tidak memiliki tikungan! Saat ini, mesin berkapasitas besar masih sekolah (amin!), tetapi sasis dan suspensi yang melengkapi mobil sport Amerika akhirnya layak disebut. Mereka bahkan tidak berutang apa pun pada mobil sport Eropa terbaik!Chevrolet Camaro ZL1 adalah salah satu model di era baru ini. Mesin besar (sebuah 6.2 liter LT4 V8 supercharged dengan 650hp dan 881Nm!) sesuai tradisi, tetapi sebagai pengganti sasis spar dasar, kami menemukan sasis modern yang dilengkapi dengan suspensi adaptif terbaru. Berkat penggunaan magnet pada suspensi, Chevrolet Camaro ZL1 dapat menyesuaikan setiap suspensi dengan kebutuhan spesifik dari setiap situasi (lambat, cepat atau di tikungan yang mendukung) dengan memvariasikan kekakuan.
JANGAN LEWATKAN: Audi mengusulkan A4 2.0 TDI 150hp seharga €295/bulan
Berkat kombinasi faktor-faktor ini (mesin yang bertenaga, sasis yang mumpuni, dan suspensi modern), mobil sport Amerika yang baru menyelesaikan tata letak Jerman yang ketat hanya dalam 7 menit dan 29,6 detik, meninggalkan banyak mobil sport Eropa terkemuka – lihat Nürburgring TOP 100 di sini .
Menurut Chevrolet, mobil yang digunakan untuk putaran itu benar-benar stok selain rollcage, kursi balap dan harness. Roda gigi berjalan dilengkapi peredam adaptif Magnetic Ride, Performance Traction Management, velg 20 inci yang dibalut ban Goodyear Eagle F1 Supercar 3, dan rem Brembo besar yang dijepit kaliper depan enam piston dan belakang empat piston.
Menurut mereknya, Chevrolet Camaro ZL1 yang digunakan dalam rekor lap ini adalah asal, selain dari perubahan yang dilakukan untuk alasan keamanan: rollcage, kursi kompetisi, dan sabuk pengaman empat titik.