ITU Saab meluncurkan 9-5 terakhir, dan juga salah satu model terakhirnya pada tahun 2009 — di tengah krisis keuangan global, tetapi bukan krisis yang "membunuh" Saab. Masalah perusahaan telah datang jauh, jadi terlepas dari kenyataan bahwa Saab 9-5 dianggap oleh banyak orang sebagai Saab terbaik yang pernah ada, itu tidak bisa berbuat banyak untuk merek Swedia yang khas.
Baru dua tahun berproduksi, hingga akhir 2011 bertepatan dengan pengumuman pailit. Jika Saab masih beroperasi, tahun ini bisa menjadi tahun di mana generasi baru 9-5, andalan merek tersebut, akan diperkenalkan. Bagaimana jadinya? Itulah yang Joe Zechnas, seorang desainer Spanyol, bayangkan.
Penciptaannya menggunakan nama SAAB-NEVS sebagai kiasan untuk perusahaan yang membeli merek bangkrut. Adapun mobil itu sendiri, ia menampilkan dirinya dengan gaya yang jauh lebih dinamis dan sporty daripada yang kita kaitkan dengan Saab. Jelas dipengaruhi oleh istilah ironisnya Saab Phoenix , sebuah konsep yang dipresentasikan di Geneva Motor Show 2011, beberapa bulan sebelum bangkrut. Apakah itu memiliki tempat di pasar saat ini?
Tentang "Mulai Dingin". Dari Senin hingga Jumat di Razão Automóvel, ada “Cold Start” pada pukul 9:00. Sambil minum kopi atau mengumpulkan keberanian untuk memulai hari, ikuti terus fakta menarik, fakta sejarah, dan video relevan dari dunia otomotif. Semua dalam kurang dari 200 kata.