Jika partisipasi mobil di WRC adalah bahan bakar untuk kesuksesannya di jalan, Mitsubishi Evo jelas merupakan salah satu contoh terbaiknya. Saga Evo mencakup 10 bab dan hampir 15 tahun – mendorong impian bermotor banyak penggemar. Namun seiring dengan perubahan zaman…
Sudah di tahun-tahun terakhir hidupnya, ada spekulasi tentang masa depannya. Bagaimana mungkin mesin yang memakan bensin dan bernapas api dapat bertahan hidup di dunia di mana semboyannya adalah, dan sekarang, pengurangan emisi?
Crossover di mana-mana!
Mitsubishi tampaknya telah menemukan jawabannya dan bukan itu yang kami harapkan. Seperti yang diungkapkan oleh teaser yang diungkapkan, Mitsubishi e-Evolution, menurut merek tersebut, adalah crossover listrik berperforma tinggi.
Jika untuk lebih veteran, menggunakan nama Eclipse pada crossover bukan coupé sudah sulit untuk dicerna, melihat "evolusi" atau sebagai merek mengacu pada "e-Evolution" pada crossover tampaknya hanya sesat.
Gambar tersebut mengungkapkan konsep yang sangat berbeda dari Evo yang kita kenal. Mesin, berasal dari Lancer sederhana, sedan empat pintu, diubah menjadi satu lagi dengan profil monocab dan ground clearance yang murah hati.
Selain crossover, e-Volution juga 100% listrik, membenarkan bagian depan yang pendek. Meskipun gambarnya tidak sepenuhnya terbuka, ini memungkinkan kami untuk memverifikasi bahwa elemen gaya mengembangkan tema yang sudah terlihat dalam konsep dan model terbaru dari merek Jepang, seperti Eclipse – yang membuat kami agak cemas, dan bukan karena alasan terbaik. , untuk wahyu terakhir.
Kecerdasan listrik dan buatan
Belum ada indikator yang diumumkan mengenai kinerjanya, tetapi yang kami tahu adalah bahwa ia akan datang dengan tiga motor listrik: satu di gandar depan dan dua di belakang. Dual Motor AYC (Active Yaw Control) adalah nama untuk sepasang motor belakang yang, berkat sistem vektor torsi elektronik, harus menjamin semua efisiensi yang diharapkan dari Evo – bahkan dalam kasus crossover.
Sorotan lainnya bahkan adalah penggunaan Artificial Intelligence (AI). Berkat seperangkat sensor dan kamera, AI tidak hanya memungkinkan Anda membaca dan menafsirkan apa yang terjadi di depan mobil, tetapi juga untuk memahami niat pengemudi.
Dengan cara ini, AI dapat menilai kemampuan pengemudi, membantu mereka dan bahkan memberikan program pelatihan. Program ini akan memberikan arahan kepada pengemudi, baik melalui panel instrumen atau perintah suara, yang tidak hanya akan meningkatkan keterampilan mereka, tetapi juga memanfaatkan potensi kinerja alat berat mereka dan memperkaya pengalaman berkendara. Selamat datang di abad ke-21.
Akankah e-Evolution dapat "mengubah" beberapa generasi penggemar menjadi salah satu pejuang favorit reli? Kita tunggu saja putusannya saat pintu Aula Tokyo dibuka akhir bulan ini.