Ini sudah klise! Ketika ada sedikit waktu bagi kita untuk secara resmi mengenal model baru, gambar muncul, "secara tidak sengaja", lebih cepat dari jadwal. Lamborghini Huracán, yang baru-baru ini berganti nama menjadi penerus Lamborghini Gallardo, untungnya juga menjadi korban kebocoran yang prematur.
Ini adalah gambar pertama dari Lamborghini Huracán masa depan. Ini akan memiliki peran menggantikan Gallardo yang selalu spektakuler, dengan 10 tahun di pasar, dan Lamborghini terlaris yang pernah ada, dengan lebih dari 14 ribu unit terjual. Saingan seperti Ferrari 458 Italia dan McLaren 12C telah meningkatkan standar dalam beberapa tahun terakhir, dan Gallardo, sebagai veteran grup, telah menyerukan pembenahan argumen untuk rival kuat tersebut. Pada tahun 2014, Lamborghini Huracán harus membuktikan bahwa banteng adalah yang terkuat.
Ini adalah informasi yang ada, untuk saat ini, tentang Huracán, di mana resepnya tidak jauh berbeda dengan Gallardo saat ini. Seperti yang satu ini, Lamborghini Huracán dikembangkan bersama dengan Audi R8, atau lebih tepatnya dengan penerusnya, yang akan kita temui pada tahun 2015. Ia juga memiliki penggerak semua roda dan mesinnya merupakan evolusi dari V10 5.2l saat ini. Mengumumkan 610hp "sehat" yang dicapai pada 8250rpm kekalahan. Torsi mencapai 560Nm pada 6500rpm dan sprint 0-100 km/jam tradisional membutuhkan 3,2 detik. Meskipun tenaganya tidak perlu dipertanyakan lagi, Lamborghini mencatat bahwa V10-nya mampu memenuhi standar Euro6 yang ketat, dan berkat fitur injeksi langsung dan sistem start-stop, konsumsi rata-ratanya mencapai 12,5 liter/100km. Optimis?
Transmisi tersebut merupakan yang pertama bagi Lamborghini. Lamborghini Huracán akan menggunakan transmisi dual-clutch Audi R8, pilihan yang jauh lebih halus dan efektif daripada ISR yang ditemukan di Aventador. Dan seperti biasa, kita akan dapat memilih mode penggunaan yang berbeda hanya dengan menekan sebuah tombol: Strada, Sport dan Corsa. Ketiga mode ini akan bekerja pada transmisi, kemudi dan suspensi, mengubah karakteristik dinamis Huracán. Agar hal ini terjadi, Lamborghini Huracán akan hadir dengan kemudi aktif (Lamborghini Dynamic Steering) dan peredam magnetoreologis (Magneride), yang memungkinkan Anda mengubah, secara praktis seketika, tingkat kekerasannya, sesuatu yang sudah dapat kita temukan di beberapa model Ferrari atau di Corvette, mobil pertama yang menggunakan teknologi ini.
Seperti yang dapat Anda bayangkan, pertunjukannya akan berada di level tinggi, saya yakin, mampu mengatur kembali isi perut kita! Hanya 9,9 detik dari 0 hingga … 200km/jam, sungguh luar biasa! Berat kering yang diiklankan adalah 1422kg, beberapa puluh kilo lebih banyak dari pesaing terdekatnya, yang berada di bawah 1400kg, dengan kesalahan mungkin jatuh pada dua roda penggerak tambahan Lamborghini Huracán. Sama pentingnya dengan akselerasi adalah pengereman, dan untuk itu, kami menemukan rem cakram tak kenal lelah yang terbuat dari senyawa karbon-keramik.
Secara visual, seperti Lamborghini lainnya, itu mengesankan, dan positif! Ada kekhawatiran bahwa berlebihan visual yang tidak dapat dibenarkan dari Veneno e Egoista adalah moto visual untuk Lamborghini Huracán, mengubahnya menjadi penggabungan aspek, tepi, dan peralatan aerodinamis yang dinaikkan ke skala karikatur, berkontribusi pada drama, tetapi kurang dalam kualitas estetika. Kejutan melihat makhluk yang tampak bersih, lebih berisi daripada Aventador, tanpa elemen dekoratif gratis. Ada pengaruh dari Sesto Elemento, tapi Lamborghini Huracán lebih halus.
Proporsi unik, spektakuleritas, dan bahkan agresivitas masih ada, tetapi semuanya dicapai, terutama melalui proporsi, pemodelan permukaan dan beberapa garis struktural utama. Segi enam adalah motif grafis berulang, hadir dalam definisi serangkaian elemen dan area, baik secara eksternal maupun internal. Berkontribusi pada tampilan modern, LED optik depan dan belakang, dengan motif Y, sudah hadir di Lamborghini lainnya.
Lamborghini Huracán akan diumumkan di Geneva Motor Show pada Maret 2014.
